Limitowany, wyjątkowy Ford F-Max Select już w sprzedaży. Tylko 400 sztuk!

Świat samochodów ciężarowych wzbudza emocje. Olbrzymie moce, duża masa i kult drogi rozpala wyobraźnię. Dla wielu przewoźników czy kierowców ich praca już dawno przestała być tylko źródłem dochodu, coraz częściej stając się stylem życia. Pojazd stał się wizytówką firmy, drugim domem, manifestacją przynależności do wielkiej, transportowej rodziny. W dobie setek identycznych pojazdów każdy przewoźnik chce się wyróżniać. Jednobarwne malowanie kabiny, seryjne wnętrze i wygląd zewnętrzny coraz częściej są modyfikowane pod kątem ciekawszej estetyki.

Z myślą o klientach, którzy nie tylko prowadzą biznes transportowy, ale są także miłośnikami pojazdów ciężarowych, Ford Truck zaprezentował wyjątkową, limitowaną do 400 sztuk, serię ciągnika siodłowego Ford F-Max Select.

Na czym polega wyjątkowość Forda F-Maxa Select?

Z zewnątrz przyciąga wzrok kombinacją kolorów czarnego (Agate Black) i brązu (stop cyny i miedzi). Dwubarwną kolorystykę kabiny połączono z czarnymi dodatkami takimi jak rama, siodło, osłony międzyosiowe, nadkola, stopnie wejściowe, odbłyśniki reflektorów, czy felgi.  Stylowy brąz znajdziemy zarówno detalach kabiny, jak i na efektownych grafikach z boku pojazdu, logu F-MAX oraz osłonach lusterek. Poza zjawiskowym wyglądem zewnętrznym dużo uwagi poświęcono wnętrzu, utrzymanym w identycznej kolorystyce.

Czarne wnętrze wzbogacono o dodatki w kolorze brązu takie, jak listwy na desce rozdzielczej, cięgna klamek drzwi, panele na kierownicy, oraz hafty z logiem Select na fotelach. Ponadto, na desce rozdzielczej, przed oczami pasażera umieszczono tabliczkę z numerem egzemplarza limitowanej serii Select. Ford F-Max Select w standardzie wyposażony jest w światła przeciwmgielne z przodu i z tyłu pojazdu.

Technologia

Pod względem technicznym Ford F-Max Select jest porównywalny ze zwykłym ze standardowym F-Maxem, chociaż jego wyposażenie jest znacznie bogatsze. Napęd powierzono sprawdzonemu i oszczędnemu, 12,7 litrowemu silnikowi o mocy 500 KM i 2500 Nm. Stąd poprzez nową, 16-biegową przekładnię zautomatyzowaną („Ford Ecotorq 16 Speed Automated” w miejsce poprzednio wykorzystywanej ZF) napęd przekazywany jest na tylną oś. Ford F-Max dostępny jest z jedną konfiguracją podwozia 4x2, pełnowymiarową kabiną sypialną oraz standardowej lub obniżonej wysokości podwozia.

Na szczególną uwagę zasługuje wyposażenie w wersji Select. Znajduje się w nim wszystko to, co stanie się wyposażeniem obowiązkowym od lipca 2024. To systemy takie jak m.in.: kamera cofania, radar martwego pola, asystent pasa ruchu, blokada alkoholowa, asystent przedkolizyjny, system rozpoznawania znaków, system monitorowania ciśnienia w ogumieniu, sygnał zatrzymania awaryjnego, system informujący o przeszkodzie w ruchu, monitor obciążenia osi itp.

Ponadto w standardzie znajdziemy w nim takie elementy, wymagające dopłaty w zwykłym F-Maxie jak: asystent zapobiegania kolizjom, automatyczne światła drogowe, inteligentny tempomat z funkcją Stop&Go, asystent utrzymania pasa ruchu, czujnik deszczu i zmierzchu i wiele, wiele innych.

Szczegółowe informacje znajdziesz na stronie Ford Truck Polska



Przeczytaj także:

Nowy cennik opłat drogowych w Czechach, zależnych od emisji CO2 ważny od 1 marca... (intercars.com.pl)

USA: zakaz używania ogrzewania postojowego w terenie zabudowanym... (intercars.com.pl)

Nowe tachografy dla starszych ciężarówek oraz kontrole 56-dniowe – nowe przepisy od 2025 roku... (intercars.com.pl)

Naczepy oczyszczą powietrze? Rewolucyjny pomysł firmy RGVA... (intercars.com.pl)

UE nie chce diesla, Włosi będą protestować... (intercars.com.pl)