Ciężarówki pod kontrolą

2015-01-15

Scania dostarczyła stutysięczny pojazd wyposażony w aktywny system łączności z serwisem FMS (Scania Fleet Management). Umożliwia on zdalne zbieranie informacji o bieżących parametrach i stanie pojazdu.

System ten jest oferowany w standardzie w większości krajów Europy i został wprowadzony w 2011 roku. Wszyscy użytkownicy pojazdów mogą na życzenie połączyć swoje samochody z autoryzowanym serwisem za pomocą FMS. W ramach pakietu podstawowego odbywa się to bez ponoszenia dodatkowych opłat. Najczęściej łączność wykorzystywana jest w ramach zdalnej diagnostyki oraz coachingu kierowców. Jeśli klient sobie tego życzy, serwis uzyskuje dostęp do informacji o pojeździe, istotnych dla dyspozycyjności i wydajności przewozów. Korzystanie z tych danych pozwala użytkownikowi polepszyć rentowność jego firmy.

Oprócz pakietu podstawowego Scania proponuje liczne usługi, które częściowo lub w całości bazują na łączności z pojazdami. Na przykład regularnie aktualizowane informacje o położeniu pojazdu, które przewoźnik może śledzić na swoim komputerze. Innym przykładem jest automatyczne zarządzanie danymi z tachografu. Scania kładzie też duży nacisk na tzw. coaching kierowców. Po ukończeniu kursu doskonalenia techniki jazdy kierowa otrzymuje indywidualnego opiekuna – coacha, który analizuje sposób jazdy swojego podopiecznego. Scania twierdzi, że po pewnym czasie kierowca powraca do złych nawyków w prowadzeniu auta, a opiekun ma je eliminować.

Aktywne połączenie pojazdu z serwisem ma polepszyć ekonomiczność, ale też „przywiązać” użytkownika do autoryzowanych serwisów. Coraz więcej nabywców pojazdów korzysta z serwisu FMS.