Zmiany w Solarisie

Konferencję prasową zarządu Solarisa zdominowała informacja o zmianie na stanowisku prezesa Zarządu. „Zapewniam, że to starannie przemyślany krok. Na ten moment przygotowywaliśmy się wspólnie z mężem od wielu lat” – powiedziała Solange Olszewska, obecny prezes Zarządu. Firma nadal będzie przedsiębiorstwem należącym do założycieli – Solange i Krzysztofa Olszewskich. A. Strecker, nowy prezes Zarządu, był w przeszłości związany z branżą autobusową i pracował dla koncernu Daimler.

Rekordy Solarisa

W 2014 roku firma sprzedała łącznie 1380 autobusów oraz trolejbusów i tym samym pobiła swój wynik z 2013 roku (1302 szt.). Aż 80% spośród zrealizowanych w ubiegłym roku zamówień stanowią dostawy do odbiorców zagranicznych (1100 sztuk). Na rynku polskim nabywców znalazło 280 jednostek, co zapewniło Solarisowi pozycję krajowego lidera w segmencie niskopodłogowych autobusów miejskich.

Najważniejszym rynkiem eksportowym Solarisa są Niemcy (197 sztuk), a także Bułgaria (146 sztuk), Czechy (128 sztuk) i Włochy (102 sztuki).

Konsekwencją rosnącej produkcji była decyzja o rozbudowie obecnej hali fabrycznej zlokalizowanej w Bolechowie. Do istniejącej hali produkcyjnej zostanie dobudowana nowa o powierzchni ponad 7,5 tysiąca m. kw. Zakończenie inwestycji zaplanowane jest na drugą połowę 2015. Solaris zatrudnia 2300 osób w Polsce i blisko 500 osób w swoich zagranicznych oddziałach.

Premiery produktowe

W minionym roku odbyła się premiera nowego Solarisa Urbino. Jego obecna wersja miała swój debiut w 2004 roku. Nowy Urbino ma lżejszą konstrukcję, więcej miejsc siedzących i nowoczesny design. W minionym roku firma sprzedała 36 autobusów z napędem elektrycznym. Solarisy Urbino electric oferowane są w trzech wersjach: ładowanie baterii metodą plug-in, przez indukcję lub z wykorzystaniem pantografu.

Zupełnie nowym rozwiązaniem w zakresie pojazdów bateryjnych, wprowadzonym przez Solarisa do oferty

w minionym roku, były dodatkowe ogniwa wodorowe zwiększające zasięg autobusu.

W roku 2014 Solaris rozpoczął realizację zamówienia zagranicznego na dostawę 18 tramwajów (Solaris Tramino).

Plany na rok 2015

W tym roku, oprócz wdrożenia do produkcji seryjnej nowego Solarisa Urbino, firma opracowuje dwuprzegubowy autobus elektryczny z wodorowym ogniwem paliwowym zwiększającym jego zasięg. Pojazd powstaje we współpracy z Politechniką Poznańska i Politechniką Warszawską, przy wsparciu finansowym Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu InnoTech.

Kolejną premierą zapowiadaną przez Solarisa w roku 2015 będzie autobus klasy midi (na podwozu DAF-a) przeznaczony między innymi do przewozów szkolnych.

Na naszych stronach internetowych od lat śledzimy rozwój tego polskiego producenta autobusów. W naszych czasach firma ta jest fenomenem – od momentu uruchomienia produkcji w 1996 roku wyprodukowała ponad 11 tys. autobusów, które jeżdżą po drogach 29 krajów świata i w krótkim czasie zagroziła pozycji światowych koncernów.