Zima w Statoil

Statoil Fuel & Retail Polska (SFR Polska) jest jedyną firmą paliwową na rynku polskim, która oferuje olej napędowy o tzw. klasie arktycznej na wszystkich swoich stacjach segmentu premium przez cały okres jesienno-zimowy tj. od 16 listopada do końca lutego. Listę 265 stacji Statoil, na których dystrybuowany jest arktyczny DieselGold można znaleźć na stronie www.statoil.pl.

Skład arktycznego DieselGold został skomponowany tak, aby zapewnić ekstremalne właściwości niskotemperaturowe - temperaturę mętnienia (CP) -22°C oraz temperaturę blokady zimnego filtra (CFPP) co najmniej -32°C. Gdy temperatura spada poniżej zera, węglowodory parafinowe zawarte w oleju napędowym mogą się krystalizować i wydzielać kryształki parafin, które powodują, że paliwo mętnieje. Temperatura, przy której występuje to zjawisko, nazywana jest temperaturą mętnienia (CP). W wyniku dalszego obniżania temperatury kryształki parafin łączą się w większe cząsteczki, które blokują przepływ paliwa przez filtr oraz przewody paliwowe. Zjawisko to jest niebezpieczne, gdyż zakłóca swobodny dopływ paliwa do silnika i może doprowadzić do unieruchomienia silnika. Graniczna temperatura, przy której jest jeszcze możliwy bezproblemowy przepływ paliwa przez filtr nazywana jest temperaturą blokady zimnego filtra (CFPP).Standardowe paliwa zimowe dostępne na polskim rynku najczęściej wzbogacane są o dodatki zwane depresatorami. Dzięki nim parametry niskotemperaturowe tych paliw zostają polepszone tak, by pojazd dało się uruchomić do temperatury otoczenia –15°C.