2026-05-26
Autoryzowane serwisy Ford Trucks o kierunkach rozwoju na 2026 rok
Z oszczędności
2009-03-28
Starsze samochody MAN typoszeregów TGA, TGM, TGL spełniające normę emisji spalin Euro 3 można przysposobić tak, by spełniały normę Euro 4. W tym celu należy zamontować w miejsce dotychczasowego tłumika filtr cząstek stałych PMK2 Twintec produkowany przez MAN-a. Filtr ten nie oddziałuje na elektroniczne systemy pojazdu.
Ta operacja opłaca się w przypadku częstych wyjazdów do Niemiec. Stawki niemieckich opłat drogowych są uzależnione bowiem od standardów emisji spalin i w sposób preferencyjny traktują pojazdy wyposażone w systemy redukcji cząstek stałych. Obecnie różnica w opłacie drogowej tzw. Toll Collect między pojazdem z emisją Euro 3 a Euro 4 wynosi 2,1 eurocentów za kilometr. W roku 2011 różnica w stawce wzrośnie do 4,2 eurocentów za kilometr.
Zwracamy też uwagę, że coraz więcej niemieckich miast wprowadza tzw. „zieloną strefę”, do której mogą wjeżdżać pojazdy spełniające normę co najmniej Euro 4. Pojazdy te mają zieloną naklejkę na przedniej szybie.
Na razie filtr ten montują autoryzowane serwisy MAN-a, które wystawiają certyfikat holorowany przez Niemiecki Urząd ds. Transportu Towarowego (BAG).
Zwracamy też uwagę, że coraz więcej niemieckich miast wprowadza tzw. „zieloną strefę”, do której mogą wjeżdżać pojazdy spełniające normę co najmniej Euro 4. Pojazdy te mają zieloną naklejkę na przedniej szybie.
Na razie filtr ten montują autoryzowane serwisy MAN-a, które wystawiają certyfikat holorowany przez Niemiecki Urząd ds. Transportu Towarowego (BAG).
