Wagi na autostradach

2012-09-28

Wiele pojazdów poruszających się po naszych drogach jest przeładowana towarem, co powoduje niszczenie nawierzchni. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza stworzyć system ważenia pojazdów przez zainstalowanie wag preselekcyjnych lub tzw. dynamiczny pomiar masy.

Eksperci zalecają GDDKiA właśnie zainstalowanie systemu dynamicznego pomiaru masy, który ma kosztować 500 mln zł. Na autostradach, przy bramownicy poboru opłat zainstalowane mają być w asfalcie pętle indukcyjne i listwy pomiarowe. Jeżeli najedzie na nią pojazd przeciążony, system automatycznie zarejestruje informacje o nacisku każdej z osi i o masie całkowitej auta. Następnie umieszczona nad jezdnią kamera wykona zdjęcie pojazdu i jego tablicy rejestracyjnej. Te dane online trafią do Inspekcji Transportu Drogowego, a jej pracownicy zatrzymają zarejestrowany samochód i zważą go na legalizowanej wadze stacjonarnej. Do 2015 roku ma powstać 300 punktów dynamicznego pomiaru masy. Dziś, testowo działają one we Wrocławiu, Włocławku i Warszawie. Za przekroczenie dopuszczalnych obciążeń będą kary.

Natomiast firma Kapsch chce zaproponować zainteresowanym firmom transportowym wdrożenie systemu, który pozwoli określić im masę załadowanego pojazdu. Kapsch chce zainstalować wagi dynamiczne, które razem z systemem logistycznym i systemem rejestracji spedycji spowodują, że pojazd opuszczający centrum logistyczne będzie zważony.

Nie wiadomo, czy uda się zrealizować projekt GDDKiA. Na razie to tylko plany.