Uszczelnienia w silnikach

2014-09-04

W targach w Hanowerze biorą udział nie tylko producenci pojazdów lecz także firmy wytwarzające podzespoły i drobne elementy. Firma Federal-Mogul zaprezentuje nowe uszczelki głowicy i układu wydechowego.

W cylindrach silników nowej generacji ciśnienia dochodzą do 250 barów. Wymusza to stosowanie odpowiednio odpornych uszczelek głowicy. Federal-Mogul proponuje uszczelki składające się z wielowarstwowej stali i płynnego uszczelniacza elastomerowego. Zdaniem Mike’a Gerulskiego, dyrektora ds. badań i rozwoju Federal-Mogul, takie uszczelki są lżejsze i bardziej wytrzymałe od tradycyjnych. Przy projektowaniu uszczelek firma posługuje się specjalnym programem komputerowym, co obniża koszty konstrukcji. Program ten jest również pomocny do projektowania uszczelnień w układzie wydechowym, w którym występują częste wahania temperatur spowodowane turbodoładowaniem i recyrkulacją spalin. Zdaniem firmy, w takich warunkach sprawdzają się uszczelki ze stopów żaroodpornych HTA, zapewniając niezawodną pracę w temperaturach do 1000°C. Uszczelki mają także specjalną powłokę zapewniającą mikrouszczelnienie złącza w wysokich temperaturach.

Pomijając osiągnięcia firmy Federa-Mogul można odnieść wrażenie, że kupując uszczelki warto zwrócić uwagę na ich jakość.