Tester został opracowany zgodnie z koncepcją maksymalnego uproszczenia obsługi z zachowaniem pełni możliwości diagnostycznych. Oprogramowanie umożliwia obsługę następujących marek pojazdów: Astra, Bova bus , DAF, De Simon, Iris bus, Iveco, Iveco bus, MAN , MAN bus, Mercedes, Peterbilt, Renault, Scania, Scania bus, Volvo, Volvo bus oraz czołowych producentów przyczep i naczep.
Cechy testera:
- odporna na wstrząsy konstrukcja zabezpieczona dodatkowo gumową osłoną,
- dotykowy ekran o przekątnej 8’’: rozdzielczość 800x600,
- ładowanie wewnętrznego akumulatora przez złącze diagnostyczne OBDII oraz poprzez zasilacz,
- zintegrowany moduł komunikacji bezprzewodowej,
- złącza do rozbudowy systemu: 3 x USB, endoskop, sonda CNG/LPG, gazy chłodnicze,
- obsługiwane protokoły: KL-ISO9141, ISO14230-K, J1850 VPW, J1850 PMW, CAN (Lo/Hi-Speed), RS485, ISO15765, SAE J2610, ISO11992, SAE J2411, SAE J1939, ISO 11992, RS232, J2534-3,
- oscyloskop: 4 kanały, próbkowanie 15 MS/s, rozdzielczość 8 bitów,
- multimetr: 10 bit rozdzielczość, elektryczna izolacja multimeru/oscyloskopu.
Funkcje:- pełna diagnostyka: parametry, stany, kody błędów, aktywacje, kodowanie podzespołów, schematy techniczne, raporty, zapis testów,
- testy drogowe z możliwością graficznego przedstawienia wyników,
- funkcje specjalne: OK, Plus Exclusive Magneti Marelli know-how,
- oscyloskop 4-kanałowy z graficzną prezentacją wyników,
- czytelny wyświetlacz LCD dla przejrzystej analizy wyników diagnozy,
- wyświetlanie obrazu z zewnętrznego endoskopu bezpośrednio na wyświetlaczu testera,
- odnajdywanie nieszczelności w układach LPG/CNG oraz A/C,
- podłączenie bezprzewodowe Bluetooth dla komunikacji oraz zdalnej diagnostyki z komputera,
- zintegrowana diagnostyka/oscyloskop/biuletyny techniczne wraz z instrukcjami rozpoznawania i analizy kodów błędów również z użyciem oscyloskopu,
- możliwość zmiany trybu pracy wyświetlacza z poziomego na pionowy.