Test zderzeniowy hybrydowego Volvo

2011-06-13

Volvo przeprowadziło test zderzeniowy modelu FE Hybrid.

Ważnym aspektem prac nad alternatywnymi układami napędowymi są testy zderzeniowe. W samochodzie ciężarowym z napędem hybrydowym elektryczny zestaw zasilający znajduje się z reguły z boku podwozia, co podczas kolizji może stwarzać zagrożenie. W Volvo zestaw zasilający, w którym panuje napięcie 600 V, waży 578 kg, zaś sam akumulator – 232 kg.Ostrożni Szwedzi przeprowadzili test, podczas którego w bok zestawu zasilającego uderzył samochód osobowy (imitowały go sanie o masie 1600 kg) jadący z prędkością 46 km/h. Ma to symulować typową kolizję miejską. Uderzenie auta osobowego nastąpiło podczas 45-sekundowego cyklu ładowania akumulatorów, gdyż wtedy w układzie panuje najwyższe napięcie. Po uderzeniu zadziałały zabezpieczenia całkowicie odłączając układ elektryczny, nie doszło do uwolnienia energii cieplnej, nie było pożaru ani wycieku płynów.
Inżynierowie Volvo uznali, że test zderzeniowy zestawu zasilającego zakończył się pomyślnie i może być produkowany seryjnie.