Znany amerykański producent silników Detroit Diesel należący do spółki Daimler Trucks North America (DTNA) od 1 stycznia 2010 r. wprowadza na tamtejszy rynek silniki z technologią oczyszczania spalin typu SCR (selektywna redukcja katalityczna). Silniki te będą spełniać nową amerykańską dyrektywę o emisji spalin EPA10. Zanim wprowadzono do produkcji te silniki, sprawdzono je na dystansie 25 milionów mil.
Północnoamerykańska wersja tej technologii zostanie wykorzystana między innymi we wprowadzonych niedawno na rynek silnikach firmy DDC: DD13, DD15 oraz DD16. „Cieszy nas, że w technologii SCR znaleźliśmy optymalne rozwiązanie problemu emisji spalin w perspektywie roku 2010. BlueTec zapisze się w historii naszego przedsiębiorstwa jako jeden z najdokładniej przetestowanych systemów oczyszczania spalin” - powierdział David Siler, szef marketingu firmy Detroit Diesel. „To była tylko kwestia czasu, kiedy klienci zaczną domagać się mniejszego zużycia paliwa i redukcji emisji szkodliwych związków w spalinach. SCR jest jedyną wypróbowaną technologią spełniającą oba postulaty” – dodał. Ciekawe, co na to Scania.