Targi IFAT ENTSORGA 2012

Hitem wystawy był 3-osiowy pojazd MAN TGM 26.290 6x2-4 BL z zabudową śmieciarki, charakteryzujący się wyjątkowo dużym obciążeniem użytkowym. Nośność wynosząca nawet 19,4 ton znacznie przekracza powszechne standardy. Nawet w przypadku zastosowania zbiornika o pojemności ok. 22 m³ do dyspozycji pozostaje jeszcze 12,0 ton. Sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 290 KM spełnia wymagania normy spalinowej Euro 5, a także znacznie ostrzejsze wymagania standardu EEV – bez konieczności korzystania z ulepszaczy paliwa. 

Zainteresowanie wzbudzał też MAN TGS 35.360 8x2-6 BL z umieszczonym zsypem odpadów z tyłu pojazdu. W śmieciarkach problemem jest zaprojektowanie właściwego rozłożenia obciążenia w zabudowie prasującej odpady podczas przemieszczania się pojazdu. MAN zastosował ciekawe rozwiązanie - osi napędowej w tym pojeździe towarzyszy znajdująca się przed nią i za nią kierowana oś wleczona. Dopuszczalne obciążenie osi wleczonej przed osią napędową wynosi 7,5 ton, osi napędowej 11,5 ton, zaś osi wleczonej za osią napędową 9,0 ton. Takie rozwiązanie zapewnia odpowiednią wytrzymałość tylnej części ramy na powstające tam obciążenie na początku trasy. Pojazd ten posiada większy zbiornik niż tradycyjna śmieciarka na podwoziu trzyosiowym – 30 zamiast 25 m³ – umożliwiający zebranie większej ilości odpadów przed rozpoczęciem przejazdu do wysypiska. Dzięki temu rozwiązaniu, w zależności od struktury tras w terenie obsługiwanym przez dane przedsiębiorstwo, można bardziej efektywnie zaplanować i wykorzystać dzień pracy. Z punktu widzenia efektywności transportu istotna jest możliwość unoszenia osi wleczonej przed i za osią napędową podczas przejazdów bez ładunku.