
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
2012-01-22

W odpowiedzi na pytanie „opisz swój styl jazdy samochodem” respondenci mieli do wyboru trzynaście odpowiedzi od „jeżdżę bezpiecznie” do „jeżdżę ryzykownie”. Połowa kierowców w Europie zaznaczyła odpowiedzi „jeżdżę ostrożnie” (31%) lub „jeżdżę bezpiecznie” (18%). Niestety, nie daje to gwarancji bezpieczeństwa na drodze. Nawet ci kierowcy, którzy określają siebie mianem „wytrawnych” przyznali się, że podejmują ryzyko za kierownicą. W tej grupie kierowców było więcej wskazań na „wyprzedzałem więcej niż jeden pojazd jednorazowo na drodze dwujezdniowej”, niż w innych grupach (60% wskazań). Ok. 6% kierowców można sklasyfikować w grupie niebezpiecznych – są to m.in. ci, którzy pokazują gesty, wyprzedzani celowo przyspieszają, bądź mocno hamują, gdy ktoś z tyłu jedzie zbyt blisko. Włosi ze wszystkich ankietowanych nacji najchętniej twierdzą, że są „lepsi od średniego kierowcy”, jednak badania wykazały, że inni kierowcy uważają Włochów za najbardziej niebezpiecznych w Europie. Niemieccy kierowcy oceniają siebie jako „zrelaksowanych” za kierownicą (22%, w stosunku do europejskiej średniej wynoszącej 12%), co może być również powodem tego, że najprawdopodobniej będą jedli i pili w czasie prowadzenia samochodu.
Francuzi opisują siebie jako „ostrożnych” za kierownicą (51%, w stosunku do europejskiej średniej wynoszącej 31%), co dodatkowo zdaje się potwierdzać czas poświęcany przez nich na przygotowanie samochodu do podróży. Co ciekawe, Francuzi najrzadziej twierdzą, że są „lepsi od średniego kierowcy” – ale za to krzyczą na innych użytkowników drogi o 15% częściej, niż przeciętny Europejczyk.
Brytyjczycy swój styl jazdy określają jako „bezpieczny”. To oni najrzadziej deklarowali, że „przyspieszyli zamiast zwolnić na pomarańczowym świetle”, jednak najczęściej przyznawali, że prowadzili samochód „czując się zestresowanymi”.
Badanie zostało przeprowadzone przez APCO Insight w imieniu Goodyear Dunlop Europe. Wzięło w nim udział 5622 kierowców, w tym kierowcy: z Austrii (350), Belgii (378), Bułgarii (378), Republiki Czeskiej (378), Francji (378), Niemiec (378), Włoch (378), Polski (378), Rumunii (378), Rosji (378), Słowacji (378), Słowenii (378), Hiszpanii (378), Szwajcarii (354) i Wielkiej Brytanii (377).
W oparciu o ocenę danych z badania, Goodyear Dunlop opracował zalecenia dla kierowców: