Rynek samochodów dostawczych w 2014 roku

2015-01-15

W 2014 r. sprzedano w Polsce 45 376 sztuk nowych samochodów dostawczych o DMC do 3,5 t. To o 7,6 % więcej niż w 2013 r. Od 8 lat liderem jest Fiat Ducato.

Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego w 2014 r. zarejestrowano w naszym kraju 45 376 sztuk nowych aut dostawczych o DMC do 3,5 t. Na pierwszym miejscu jest Fiat (10 589; +7%), który niezmiennie utrzymuje blisko jedną czwartą rynku (23,3%).

Na drugiej pozycji Renault (6 308; +28,9%), który wypracował udział w wysokości 13,9%. Trzeci Peugeot (4 683; -18,3%) traci stopniowo udział w rynku (10,3% wobec 13,6% rok wcześniej). Czwarty Ford
(4 215) był najbardziej dynamiczny w pierwszej piątce (+39,9%) i piaty Volkswagen (3 996; +15,6%).

To zadziwiające, że od 8 lat jeden model, Fiat Ducato, jest najlepiej sprzedającym się samochodem dostawczym w Polsce. Ducato znalazł 6852 nabywców, na drugim miejscu jest Renault Master (5134), następnie Peugeot Boxer (2468), Mercedes Sprinter (2376) i Iveco Daily (2049). Poza pierwszą piątką Peugeot Partner (1838) i Ford Transit 1814 (cała rodzina – 3451).

Warto zwrócić uwagę, że Renault Master w segmencie: „podwozia do zabudowy” od 6 lat zajmuje pozycję lidera. Sprzedaż Mastera w Polsce w 2014 roku wzrosła aż o 40% w stosunku do roku 2013 i być może jest to skutek ostatniej modernizacji. Przypomnijmy, w silnikach wprowadzono turbosprężarki typu Twin Turbo, przez wzrosła moc przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa. Pojazd wyposażono w szereg rozwiązań, np. systemem stabilizujący przyczepę czy wspomaganie ruszania pod górę. Ponieważ auta konkurencyjne mają równie wykwintne wyposażenie co Master, w tym roku walka o klienta może być równie ekscytująca.