Rynek przyczep i naczep w październiku

Od początku roku zarejestrowano 14 274 przyczepy i naczepy o DMC pow. 3,5 t, tj. o 13,9% (+1 737 szt.) więcej niż w takim samym czasie przed rokiem. Głównie dzięki dobrej sprzedaży naczep ciężarowych (+14,8%). Na szczycie rankingu marek w grupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5 t jest KRONE. Marka ta zarejestrowała 3 192 pojazdy, tj. więcej o 15,9% w skali roku. Na drugim miejscu jest Schmitz Cargobull z liczbą 3 020 przyczep i naczep. Jego udział przekracza 21%, a tempo wzrostu po dziesięciu miesiącach wynosi 1,4%. Trzecią lokatę zajmuje Wielton, który w tym czasie zarejestrował 1 972 pojazdy o DMC pow. 3,5 t. Dobrze sobie radzi Feber, który zajmuje 8. pozycję. Od stycznia do października z rejestracją czasową pozostało w polskich rejestrach 2 303 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5 t, czyli mniej o 9,5% (-241 szt.) niż przed rokiem. W przeważającej części pojazdy te zostały przeznaczone dla zagranicznych odbiorców. Wśród nich na czele jest Wielton – 1 649 szt., który dystansuje następne MEGA (193 szt.), Bodex (178 szt.) i Trailis (81 szt.).

Naczepy i przyczepy

Od początku roku zarejestrowano 12 885 (+14,8%) naczep o DMC pow. 3,5 t. Największą grupę wśród nich – 7 490 szt. stanowiły (zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych) platformy i skrzynie (w tym w przeważającej części zabudowy kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe). Zajęły one łącznie 58% rynku naczep. Od początku roku zarejestrowano ich o prawie 10% więcej niż w analogicznym okresie 2013 r. Drugie miejsce zajęły furgony (1 630 szt.), wśród których było 1 485 chłodni (+29 szt. r/r), 251 naczep z zabudową uniwersalną (+100 szt.) oraz 105 izoterm (-164 szt, -61% r/r). Kolejną grupę wśród naczep ciężarowych pow. 3,5 t stanowiły bardzo dynamiczne w tym roku wywrotki – 1 819 szt. (+41,8% r/r). Wśród przyczep ciężarowych pow. 3,5 t, których zarejestrowano od początku roku 1 389 (+5,5%), blisko 80% stanowiły przyczepy kurtynowe i skrzyniowe (podrodzaj platforma lub skrzynia (1088 szt.)). W grupie przyczep ciężarowych było 12 izoterm i 2 chłodnie.