Rynek opon ciężarowych

2014-10-16

„W tym roku w Polsce zmniejszy się sprzedaż opon światowych koncernów o 4-8%” – powiedział na konferencji prasowej Grzegorz Jeziak, dyrektor sprzedaży działu opon użytkowych w Continental Opony Polska. Wzrasta import opon z Chin i Korei.

Sytuacja jest bardzo ciekawa, bowiem według prognoz dyr. G. Jeziaka (na zdjęciu) ilość sprzedawanych nowych opon w naszym kraju będzie zbliżona do zeszłego roku. Straty poniosą uznane, międzynarodowe koncerny, które z niepokojem patrzą na wzrastającą ekspansję firm z Chin i Korei Płd. Dynamika wzrostu sprzedaży jest znaczna, a azjatyckie opony zastępują produkty z segmentu budżetowego. W naszym kraju w 2012 r. sprzedaż opon uznanych koncernów spadła o 23,1% w stosunku do poprzedniego, ale w 2013 r. wzrosła o 9%.

Głównym elementem wpływającym na słabą sprzedaż ogumienia w naszym kraju jest trudna sytuacja polskich firm transportowych związana ze zmniejszającą się ilością przewozów do Rosji. Warto zauważyć, że w transporcie międzynarodowym Polska jest największym w Europie przewoźnikiem. Firmy transportowe obniżają koszty wybierając tańsze opony firm azjatyckich. Na konferencji poinformowano także, że naszym rynku wzrasta sprzedaż opon w rozmiarach 315/70 R 22,5 i 385/65 R 22,5.

Dla światowych koncernów oponiarskich europejski rynek nie jest łaskawy, gdyż w 2013 r. w porównaniu z 2007 sprzedaż zmniejszyła się o 22,1%. Ofensywa azjatyckich opon występuje w całej Europie.