Pomiń nawigację
Logo Inter Cars
  1. Aktualności

Rynek naczep i przyczep

2014-10-16

Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego we wrześniu zarejestrowano 1 505 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5 t, tj. o sto sztuk więcej niż przed rokiem. We wszystkich grupach odnotowano wzrost sprzedaży.   

Od początku roku przybyło 12 777 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5 t, tj. o 19,2% (+2 055 szt.) więcej niż w takim samym czasie przed rokiem. Głównie dzięki bardzo dobrym rejestracjom naczep ciężarowych (+20,7%), które podążają za dobrą sprzedażą ciągników samochodowych. Na szczycie rankingu marek w grupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5 t, na pierwszej pozycji z malejącą już przewagą nad następnymi jest KRONE. Marka ta zarejestrowała 2 864 pojazdy tj. więcej o 22,9% w skali roku. Jej udział w tej grupie wynosi 22,4%. Na drugim miejscu również bez zmiany jest Schmitz Cargobull z liczbą 2 653 przyczep i naczep. Jego udział zbliża się do 21%, a tempo wzrostu po ośmiu miesiącach wynosi 6,%. Trzecią lokatę zajmuje Wielton, który w tym czasie zarejestrował 1 793 pojazdy o DMC pow. 3,5 t. Liczba zarejestrowanych przez WIELTON pojazdów na stałe była wyższa o 23,2% niż w analogicznym czasie ub.r. Zdecydowanie najwyższe tempo wzrostu w pierwszej piątce, 29,4% w skali roku, utrzymuje czwarty na liście KOEGEL, który zarejestrował 1150 pojazdów. Jego udział wyniósł 9% rynku.

Od początku roku zarejestrowano 11 496 (+20,7%) naczep o DMC pow. 3,5 t. Największą grupę wśród nich – 6 659 szt. stanowiły (zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych) platformy i skrzynie (w tym w przeważającej części zabudowy kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe). Zajęły one łącznie 58% rynku naczep. Od początku roku zarejestrowano ich o 14,3% więcej niż w analogicznym okresie 2013 r. Kolejną grupę wśród naczep ciężarowych pow. 3,5 t stanowiły wywrotki – 1 657szt. (+52,9% r/r), które nieznacznie prześcignęły furgony. W grupie 1 630 wszystkich furgonów było m.in. 1283 chłodni, o 85 sztuk więcej niż przed rokiem, 103 izotermy (-122 szt; -54,2%) oraz 225 naczep z zabudową uniwersalną, czyli więcej o ponad 82,9% (+102 szt) niż przed rokiem.

Od stycznia do września z rejestracją czasową pozostało w polskich rejestrach 2 101 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5 t, czyli mniej o 9,6% (-224 szt) niż przed rokiem. W przeważającej części pojazdy te zostały przeznaczone dla zagranicznych odbiorców. Wśród nich na czele jest Wielton – 1 502 szt., który dystansuje następne MEGA (182 szt.), Bodex (159 szt.) i Trailis (81szt.).