Rynek ciężarówek w sierpniu 2013

W sierpniu zarejestrowano 1269 nowych ciężarówek i 108 autobusów. Od stycznia do sierpnia przybyło 11 516 nowych pojazdów użytkowych, praktycznie tyle samo co w analogicznym okresie ubiegłego roku (+0,4%). Liczba nowych ciężarówek w ciągu ostatnich ośmiu miesięcy powiększyła się w skali roku o 1,2%, a autobusów zmalała o 9,4%.

Używane

W sierpniu przywieziono do Polski 2 250 używanych pojazdów użytkowych. Było to więcej o 10,3% licząc rok do roku i niemal tyle samo co miesiąc wcześniej (-11). W ogólnej liczbie było 1 868 ciężarówek (+12,1% r/r) i 382 autobusy (+2,7%). Od początku roku sprowadzono łącznie 18 280 używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5t (+6,3% r/r). Przy czym używanych ciężarówek było prawie 1,5 razy więcej niż sprzedano w tym czasie nowych, a autobusów 2,9 razy więcej.

Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t

W sierpniu zarejestrowano 1 269 nowych samochodów ciężarowych, to mniej o 9,6% (-135) niż w analogicznym miesiącu ub. roku i mniej o 7,8% (-108 szt.) niż miesiąc wcześniej. Najwyższe spadki utrzymywały się w grupie zabudowywanych podwozi samochodów ciężarowych -30,1% r/r i samochodów specjalnych -47,8% r/r. Liczba nowo rejestrowanych ciągników nieznacznie wzrosła do 939 sztuk, tempo ich wzrostu rok do roku wyniosło 4,9%. Samochodów najcięższych, powyżej 16 ton zarejestrowano 1107 ( w tym 939 ciągników), czyli mniej o 3,2% niż w ubiegłym roku i o 10,5% (-130 szt.) niż w lipcu. Od początku roku sprzedano 10 733 samochody ciężarowe powyżej 3,5 t. tj. więcej o 1,2% (+132 szt.) niż w ciągu ośmiu miesięcy 2012 r. Popyt na samochody najcięższe pow. 16 ton w tym czasie wyniósł 9 156 nowych pojazdów. Było to o 23 (+0,3%) pojazdy więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem. Od stycznia do sierpnia firmy (nie licząc działalności osób fizycznych) zarejestrowały 9 213 pojazdów, tj. więcej o 588 sztuk (+6,8%) niż w analogicznym okresie 2012 roku. Stanowiły one 85,8% rynku, podczas gdy przed rokiem 81,4%.

Na pojazdy kupione w leasingu czy CFM przypadło ponad 68% całości czyli ok. 7 400 sztuk. Klienci indywidualni zarejestrowali od początku roku 1 520 samochodów, mniej o 456 pojazdów (-23%) niż przed rokiem. Udział tej grupy nabywców po siedmiu miesiącach wyniósł 14,2%. W sierpniu br. wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury przygotowywany przez GUS w sekcji transport i gospodarka magazynowa był oceniany mniej pesymistycznie niż w poprzednim miesiącu.W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5 t w sierpniu 2013 na pierwszym miejscu pozostawał DAF (309 szt.; -17,2% r/r), do niego zbliżył się MAN (289; +35,7% r/r), który jako jedyny odnotował wzrost. Na trzecim był MERCEDES (238 szt; -7,4% r/r). Od początku roku w klasyfikacji nie ma zmian, pierwszy jest DAF – 2 277 (-6,5%), drugi MAN z wynikiem 1 931 (+3,9%) i trzeci MERCEDES – 1 861 (+3,8%). Na czwartym miejscu SCANIA, która zwiększyła w największym stopniu swoje rezultaty sprzed roku (+15,6%). Piąte VOLVO odnotowało wzrost o +7,2%.

Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16t

Samochodów najcięższych, powyżej 16 ton, zarejestrowano 1107 ( w tym 939 ciągników), czyli mniej o 3,2% niż w ubiegłym roku i o 10,5% (-130 szt.) niż w lipcu. Liczba zarejestrowanych ciągników była wyższa o 19 (+2,1%) niż w sierpniu ub. roku. W ciągu ośmiu miesięcy zarejestrowano 9 156 samochodów najcięższych pow. 16 ton. Było to więcej o 23 pojazdy (0,3%) niż w analogicznym okresie przed rokiem. Ciągników z masą powyżej 16 t. zarejestrowano w tym czasie 7 676, o 24 mniej (-0,3%) niż przed rokiem. W sierpniu w grupie najcięższych samochodów najwięcej zarejestrowały marki: DAF – 302, MAN -229, MERCEDES  - 205. W rankingu od początku roku pierwszy jest DAF – 2 177 (-8,2%), drugi MERCEDES – 1594 (+6,2%) i trzecia SCANIA – 1530 (+15,6%).