Pomiń nawigację

Rynek ciężarówek w czerwcu

2013-07-08

Jak informuje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego w czerwcu zarejestrowano rekordową liczbę 2021 nowych pojazdów użytkowych i 2511 używanych. Powodem wzmożonych zakupów, szczególnie nowych ciężarówek, jest zbliżający się termin obowiązywania normy czystości spalin Euro VI, ale nie tylko.

W czerwcu zarejestrowano 2 511 sprowadzonych do Polski używanych pojazdów użytkowych. Było to więcej o 33,4% niż w czerwcu ub. r. i więcej o 4,1% niż miesiąc wcześniej. W ogólnej liczbie było 2287 ciężarówek czyli więcej o 32,7% licząc rok do roku i 8,2% w skali miesiąca. W grupie autobusów wzrost był jeszcze wyższy w odniesieniu do czerwca ub. r. wyniósł 40,9%, ale zarejestrowano ich 224 czyli mniej niż przed miesiącem. Od początku roku sprowadzono łącznie 13 769 używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 t (+2,8% r/r). Przy czym używanych ciężarówek było 1,4 razy więcej niż sprzedano w tym czasie nowych, a autobusów 2,7 razy więcej. 

Nowe 

W czerwcu 2013 r. zarejestrowano 2 021 nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 t, to więcej o 28,6% (+449 szt.) niż w czerwcu ubiegłego roku i więcej niż w maju o 38,9% (566 szt.). W ostatnim miesiącu wzrosty odnotowano we wszystkich grupach pojazdów. Zarejestrowano 1 874 nowych samochodów ciężarowych, więcej o 27,8% niż w analogicznym miesiącu ub. roku i więcej o 34,6% niż w maju. Na drogi wyjechało też 147 nowych autobusów, ponad dwa razy więcej niż w maju i więcej o 38,7% licząc rok do roku. W pierwszej połowie roku przybyło 8 696 nowych pojazdów użytkowych, czyli więcej o 2,8% niż w analogicznym okresie 2012 roku. Liczba nowych ciężarówek w ciągu ostatnich sześciu miesięcy powiększyła się w skali roku o 4,6%, a autobusów zmalała o 16,6%. Łącznie zarejestrowano w czerwcu 4 532 nowe i używane pojazdy użytkowe powyżej 3,5 tony, w tym autobusy. Odzwierciedla to wzrost rok do roku o 31,2%. Od początku roku przybyło na polskich drogach 22 465 nowych i używanych pojazdów użytkowych razem. Po bardzo dobrych wynikach w czerwcu spadek skumulowanej ilości został przełamany i po sześciu miesiącach odnotowano 2,8% wzrostu. 

Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5 t 

W czerwcu 2013 zarejestrowano 1 874 nowych samochodów ciężarowych, to więcej o 27,8% niż w analogicznym miesiącu ub. roku i więcej o 34,6% niż w maju. Najwyższe wzrosty wystąpiły w grupach, gdzie spodziewane były większe zmiany – utrudnienia wymogów homologacyjnych i wymaganych dokumentów do rejestracji. Dla zabudowywanych podwozi samochodów ciężarowych wyniósł on 56,1% r/r, a dla samochodów specjalnych +156,5% r/r. Liczba nowo rejestrowanych ciągników zwiększyła się o 14,2% do 1 192 sztuk. Samochodów najcięższych, powyżej 16 ton, zarejestrowano 1 610, więcej o 29,5% niż w ubiegłym roku i o 38,8% niż w maju. 
W pierwszej połowie roku sprzedano 8 087 samochodów ciężarowych powyżej 3,5 t., tj. więcej o 4,6% (356 szt.) niż w ciągu sześciu miesięcy 2012 roku. Popyt na samochody najcięższe pow. 16 ton w tym czasie przełożył się na dostarczenie klientom 6 812 nowych pojazdów. Było to nieco więcej (+83 szt. 1,2%) niż w analogicznym okresie przed rokiem. 

Od stycznia do czerwca firmy (nie licząc działalności osób fizycznych) zarejestrowały 6 941 pojazdów, więcej o 595 sztuk (+9,4%) niż w analogicznym okresie 2012 roku. Stanowiły one blisko 86% rynku podczas, gdy przed rokiem 82%. Na pojazdy kupione w leasingu czy CFM przypadło 67,6% całości czyli 5 467 sztuk. Klienci indywidualni zarejestrowali w ciągu pierwszego półrocza 1 146 samochodów, mniej o 239 pojazdów (-17,39%) niż przed rokiem. Udział tej grupy nabywców po sześciu miesiącach wyniósł 14,2%. 
Doniesienia o nieznacznej poprawie nastrojów gospodarczych w Europie Zachodniej mogą pozytywnie wpływać na sytuację na rynku nowych samochodów ciężarowych, mimo informacji GUS, że w sekcji transport i gospodarka magazynowa wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury jest nadal ujemny i gorszy od notowanego przed miesiącem. 

W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5 t w czerwcu 2013 na pierwszym miejscu jest DAF (384 szt.; +29,3% r/r) natomiast na drugim MERCEDES (330 szt; +27,4% r/r) a trzecia SCANIA (308 szt; +62,1% r/r). Najwyższy wzrost w grupie marek znaczących wypracowało VOLVO +64,5% r/r dostarczając 273 pojazdy. Po sześciu miesiącach roku w klasyfikacji nie ma zmian, pierwszy jest DAF – 1 695 (-3,2%), drugi MAN z wynikiem 1 380 (+0,3%) i trzeci MERCEDES – 1 370 (+5,8%). Samochodów najcięższych, powyżej 16 ton, zarejestrowano 1 610, więcej o 29,5% niż w ubiegłym roku i o 38,8% niż w maju. Wśród nich było 1 187 ciągników o 143 więcej (+33,7%) niż w czerwcu ub. roku. W ciągu pierwszego półrocza zarejestrowano 6 812 samochodów najcięższych pow. 16 ton. Było to więcej o 83 pojazdy (1,2%) niż w analogicznym okresie przed rokiem. Ciągników z masą powyżej 16 t. zarejestrowano w tym czasie 5 702, o 10 więcej niż przed rokiem. W czerwcu 2013r. w grupie najcięższych samochodów najwięcej zarejestrowały marki: DAF –354, SCANIA - 308 i MERCEDES – 281 a VOLVO, które w tej grupie miało również najwyższą dynamikę wzrostu - 270. Od początku roku: DAF – 1 610 (-5,4%), SCANIA – 1 213 (+22,2%) i MERCEDES – 1 166 (+5%). 

Nowe autobusy o DMC>3,5 t 

W czerwcu 2013 na drogi wyjechało 147 nowych autobusów, ponad dwa razy więcej niż w maju i więcej o 38,7% licząc rok do roku. Od początku roku zarejestrowano 609 nowych autobusów o DMC powyżej 3,5 t, czyli o 16,6% mniej niż o tej porze przed rokiem. W grupie tej było 384 autobusy powyżej 16 t o 19,7% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Od początku roku najwięcej autobusów pow. 3,5 t zarejestrowały marki: MERCEDES – 172 (-15,3%), SOLARIS – 103 (-43,1%) i autobusy tzw. SAM - 41, MAN i AUTOSAN po – 35.