Rynek ciężarówek w 2012 roku

Według wstępnych danych CEP, w grudniu 2012 roku zarejestrowano 3 003 nowe i używane pojazdy użytkowe powyżej 3,5 tony, w tym autobusy. Było to mniej o blisko jedną czwartą niż w grudniu 2011 roku (- 23,3%). W ostatnim miesiącu załamanie wystąpiło na rynku pierwszych rejestracji zarówno nowych jak i używanych pojazdów użytkowych.
W ciągu całego 2012 roku zarejestrowano 43 210 pojazdów użytkowych powyżej 3,5 t, to mniej o 6 748 sztuk (-13,5%) niż w 2011 roku. Odbudowa rynku obserwowana jeszcze w 2011 roku, po ostatnim kryzysie 2009 roku, została wyraźnie przyhamowana. W całym 2012 roku przybyło 38 930 samochodów ciężarowych i 4 280 autobusów. W porównaniu do 2011 roku samochodów ciężarowych zarejestrowano mniej o 14,2%, a nowych i używanych autobusów mniej o 7,1%.

W całym 2012 roku nabywcy zarejestrowali 17 707 nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 t, czyli mniej o 936 (-5%) niż w 2011 r. W tej grupie zarejestrowano 16 436 samochodów ciężarowych. Ich wolumen zmniejszył się o 3,9%. Spadek powstrzymywały rezultaty sprzedaży ciągników wyższe w skali roku o 1,1%, jednak częściowo docelowo przeznaczone dla nabywców z innych krajów. Nowe autobusy zmniejszyły swój wolumen w tym czasie o 17,4% do poziomu 1 271 sztuk.

W części rynku używanych pojazdów użytkowych w grudniu 2012 roku sprowadzono do Polski 1 675 pojazdów, mniej o 19,5% niż przed rokiem. Wśród nich przywieziono 1 454 (-19,7%) używanych samochodów ciężarowych i 221 autobusów, tj. mniej o 17,8%. Od początku roku zarejestrowano 25 503 (-18,6% r/r) używanych pojazdów, w tym 22 494 (-20,4%) używane samochody ciężarowe i 3 009 autobusów (-1,9%). W całym 2012 roku użytkowych pojazdów używanych sprowadzono niemal półtora razy więcej niż sprzedano nowych.

Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5 t
Od początku 2012 r. zarejestrowano 16 436 nowych pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t. Oznacza to spadek w porównaniu z rokiem poprzednim o 3,9%. Firmy rejestrujące na regon kupiły w całym roku 13 683 pojazdy, to 83,3% całości. W 2011 r. dla klientów z tej grupy przypadło 88% (15 049). Liczba pojazdów leasingowanych (wliczając w to również długoterminowy wynajem) w 2012 r. wyniosła 10 449 i była mniejsza o 8,5% (-968) niż w 2011 roku. Rejestracje na klientów indywidualnych były wyższe w tym czasie o 33,9% w porównaniu do analogicznego okresu przed rokiem. Szacuje się, że w 2012 ok. 11% nowych rejestracji mogło mieć status rejestracji czasowej, z których część mogła być potencjalnie skierowana na wywóz. Tłumaczy to chociaż częściowo tak znaczny wzrost zainteresowania w grupie nabywców indywidualnych.
Zgodnie z informacją GUS zarobkowym transportem samochodowym przewieziono w ciągu jedenastu miesięcy ubiegłego roku 154,9 mln ton ładunków, o 8,2% więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Jednak nastroje w sekcji transport i gospodarka magazynowa w grudniu nie były najlepsze. Utrzymywały się pesymistyczne i gorsze niż przed miesiącem bieżące oraz przyszłe oceny popytu, sprzedaży i sytuacji finansowej, jak i w zakresie zatrudnienia.
W grupie samochodów o DMC najwięcej pojazdów w 2012 r. sprzedał DAF – 3 545 z udziałem 21,57% (+21,9%r/r), następnie MERCEDES – 2 781 z udziałem 16,92% (- 2,4%) i MAN – 2 712 z udziałem 16,5% (-19,3%r/r).

Nowe samochody ciężarowe o DMC > 16 t
Samochodów najcięższych powyżej 16 ton sprzedano w grudniu 966, czyli mniej niż przed rokiem o 26,1% (-342). Wśród nich było 748 ciągników, tj. mniej o 22,6% niż w grudniu rok wcześniej. W 2012 r. zarejestrowano 14 045 (-3,5%r/r) pojazdów najcięższych. Przy czym ciągników w tej grupie znalazło się 11 825, czyli więcej o 133 (+1,1%) niż przed rokiem. Gdyby nie rejestracje niektórych pojazdów, przeznaczonych faktycznie na wywóz czyli dla odbiorców spoza naszego kraju, wyniki w grupie samochodów najcięższych mogłyby być znacznie słabsze.
Na pierwszej pozycji rok zakończył DAF – 3 446 (24,54%), na drugiej MERCEDES – 2 254 (16,05%), na trzeciej VOLVO – 2191 (15,6%) przed SCANIĄ – 2141 (15,24%), MAN – 2 051 (14,6%).

Nowe autobusy o DMC>3,5 t
W 2012 r. zarejestrowano 1 271 autobusów, mniej o 17,4% (-267) niż w 2011 roku. Wśród nich było 778 autobusów z DMC powyżej 16 t, wobec 961 rok wcześniej i 753 w 2010 roku. Od początku 2012 roku najwięcej autobusów pow. 3,5 t zarejestrowały marki: MERCEDES (407), SOLARIS (257) następnie AUTOSAN (83), MAN (70) i SOLBUS (60).