Rynek autobusów w styczniu

Autobusy używane

Rynek sprowadzanych do Polski używanych autobusów imponuje potencjałem oraz stabilnością. W styczniu zostały zarejestrowane 244 pojazdy, czyli o 4 szt. więcej niż rok temu (+1,7%). Wśród sprowadzanych używanych autobusów zdecydowanie największą popularnością cieszą się autobusy turystyczne, których zarejestrowano prawie 7 razy więcej niż nowych. Podobnie sytuacja wygląda w segmencie międzymiastowym, gdzie polscy przewoźnicy zaimportowali ponad 9 razy więcej autokarów niż kupili fabrycznie nowych. W segmentach MINI i miejskim używane konstrukcje mają ponad dwukrotną przewagą nad nowymi.

Wśród autobusów używanych dominują pojazdy kilkunastoletnie, głównie produkowane w latach 2000-2004 (37% udziału), czyli z emisją spalin na poziomie Euro III. Drugą grupę pod względem popularności stanowią roczniki z lat 1999-1996 z normą Euro II (24%), a trzecią – roczniki 2005-2009 z normą Euro IV (22%). Najstarszy zaimportowany w styczniu pojazd został wyprodukowany w 1987 r., a najmłodszy w 2013 r. Wyniki ze stycznia potwierdzają, że marka Mercedes-Benz jest liderem autobusowego rynku w Polsce i to zarówno wśród pojazdów fabrycznie nowych, jak i używanych sprowadzanych do naszego kraju. W styczniu zarejestrowano 82 szt. używanych pojazdów Mercedesa (34% udział w rynku), z czego znaczna część była reprezentowała przez kategorię MINI – 27 szt., gdzie marka ma 46% udziału. To efekt cały czas dużego popytu na takie konstrukcje jak Sprinter czy Vario, dzięki którym Mercedes-Benz zajmuje niekwestionowaną pozycję lidera. Warto jednak dodać, że najbliższy konkurent – IVECO – jest coraz bliżej.

W styczniu włoska marka odnotowała wysoki udział w tej kategorii na poziomie 19%. W innych segmentach Mercedes zajmuje: - pierwsze miejsce w kategorii turystycznej ze sprzedażą głównie takich autokarów jak Tourismo czy Tourino; także pierwsze miejsce w kategorii autobusów międzymiastowych, gdzie najlepiej sprzedają się takie pojazdy tej marki jak O407, O408, Conecto czy Integro; drugie miejsce wśród autobusów miejskich (O405N, Citaro). Kolejne miejsce na podium ma Setra (połączona w koncernie Daimler Buses z Mercedes-Benz) z wynikiem 30 egz. Ten producent zajmuje drugie miejsce w kategorii pojazdów turystycznych (16 szt.) i międzymiastowych (14 szt.) Najczęściej sprowadzane autobusy to międzymiastowy model S 315 UL oraz turystyczne S 415 GT-HD i S 415 HD.

Autobusy nowe

W styczniu zarejestrowano 54 nowe autobusy, w tym jeden do 3,5 t. To wynik nieznacznie słabszy (-2 szt. / -3,6%) niż przed rokiem, co oznacza, że po rekordowym grudniu (z wynikiem 323 rejestracji) wracamy do poziomu obserwowanego na początku 2013 r. W ubiegłym roku czynnikiem napędzającym koniunkturę na rynku była wchodząca z dniem 1 stycznia 2014 r. norma Euro VI, która w znacznej mierze spowodowała grudniową kumulację rejestracji.

W tym roku nadal będą sprzedawane autobusy z normą Euro V w ramach końcowej partii produkcji zaakceptowanej przez  Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Analizując sytuację w poszczególnych segmentach funkcjonalnych warto zwrócić uwagę, że w styczniu najbardziej stabilnie prezentuje się kategoria MINI, gdzie odnotowano poziom rejestracji tylko o jeden autobus niższy niż przed rokiem (-1 szt. / -4,2%). Oprócz zakupów realizowanych przez prywatnych przewoźników, sprzedaż w tym segmencie wspomaga PFRON przyznając gminom dofinansowanie na zakup pojazdów przystosowanych do przewozu osób niepełnosprawnych. Z kolei w segmencie miejskim zarejestrowano 11 autobusów, czyli o 13 szt. mniej niż przed rokiem (-54,2%). Nieoczekiwanym liderem w tej kategorii została czeska firma SOR (6 szt.), która zrealizowała dostawy swoich niskowejściowych pojazdów dla prywatnych firm rozpoczynających obsługę miejskich linii w Elblągu i Żarach. 

Coraz lepsza sytuacja panuje także wśród autobusów międzymiastowych. W styczniu br. zarejestrowano tutaj 8 pojazdów, czyli o 2 szt. więcej niż przed rokiem (+33,3%). Liderem w tej kategorii jest Mercedes-Benz, a za nim Autosan oraz drugi producent z Sanoka – Automet. Segmentem, który osiągnął w styczniu największy wzrost rejestracji jest kategoria autobusów turystycznych. W pierwszym miesiącu roku polscy przewoźnicy zakupili 12 autokarów, czyli aż o 10 szt. więcej niż przed rokiem (+500%). Tak dobry wynik to efekt rejestracji autobusów turystycznych marki Mercedes-Benz przez czołowego przewoźnika turystycznego. Dzięki tym zakupom Mercedes-Benz jest od początku roku liderem w tej kategorii. Drugie miejsce zajmuje marka Setra, a trzecie – VDL.