Rynek autobusów w maju 2015

Autobusy używane

Do maja zarejestrowano 1526 używanych autobusów, czyli o 15 szt. mniej niż rok temu (-1%). Ponad trzy czwarte stanowiły konstrukcje o DMC powyżej 3,5 t. W maju 2015 r. sprowadzono 289 szt. pojazdów. Na majowy wynik zapracowały trzy główne segmenty: autobusy turystyczne (93), międzymiastowe (79) i MINI (64). Najsłabszym segmentem na rynku sprowadzanych pojazdów w ostatnim miesiącu ponownie okazały się autobusy miejskie (38). 

Wśród sprowadzonych od początku roku autobusów dominują pojazdy kilkuletnie, głównie produkowane w latach 2005-2009 z normą Euro IV (31%). Drugą grupę pod względem popularności stanowią roczniki 1996-1999 z normą Euro II (22%), a trzecią – roczniki z lat 2000-2004 (35% udziału), czyli Euro III. W grupie najmłodszych roczników cały czas możemy spotkać autobusy wschodnich producentów:  białoruskiego MAZ i ukraińskiego ZAZ, które m.in. zostały wyprodukowane w 2015 r. i spełniają jeszcze normę Euro V oraz autokary marki Scania-Irizar. W ciągu pięciu pierwszych miesięcy 2015 r. zarejestrowano 35 „nowych-używanych” autobusów, w tym 21 szt. z rocznika 2015 i 14 szt. z rocznika 2014.

Autobusów turystycznych w ciągu pięciu miesięcy zaimportowano 507 sztuk, czyli o 9 szt. (-1,7%) mniej niż przed rokiem. Autobusów międzymiastowych – 451 szt., o 30 pojazdów więcej niż przed rokiem (+7,1%). Autobusów MINI od początku roku sprowadzono 343 szt., o 33 szt. (-8,8%) mniej niż przed rokiem. Autobusów miejskich sprowadzono 148 szt. (-25 szt. / -14,5%).

Wyniki z pięciu miesięcy 2015 r. potwierdzają, że marka Mercedes-Benz jest zdecydowanym liderem na rynku autobusów używanych. W tym roku zarejestrowano łącznie 430 szt. używanych pojazdów z logo niemieckiego producenta (28,2% udział w rynku). Znaczna część autobusów reprezentowała kategorię MINI –  180 szt. (Sprinter, Vario). Mercedes-Benz jest liderem - poza segmentem miejskim – we wszystkich pozostałych kategoriach funkcjonalnych: wśród autobusów turystycznych (85 szt. - Tourismo czy Tourino); w segmencie międzymiastowym (114 szt. - modele O407, O408, Conecto, Integro). Z kolei w kategorii miejskiej Mercedes zajmuje drugie miejsce (33 szt. modele O405N, Citaro). Na drugiej pozycji jest Setra, która od początku roku odnotowała liczbę rejestracji na poziomie 188 szt. Najczęściej sprowadzane autobusy Setra to turystyczne egzemplarze S 415 GT-HD i S 415 HD oraz międzymiastowy model S 315 UL. Na trzecim miejscu jest Renault z wynikiem 144 rejestracji. Producent ten zajmuje trzecie miejsce w segmencie autobusów międzymiastowych (64) z takimi modelami jak SFR112/Iliade czy Tracer R332A. Marka jest także obecna wśród pojazdów turystycznych (50) – z modelem FR1 na czele. Pojazdy Renault spotkamy także w segmencie MINI (21) – głównie model Master. 

Autobusy nowe

W ciągu pięciu miesięcy br. polscy przewoźnicy zarejestrowali łącznie 730 nowych pojazdów, niemal wszystkie o DMC powyżej 3,5 t. To wynik o 133 szt. wyższy niż rok wcześniej (+22,3%). To efekt kontynuacji pomyślnej koniunktury w segmencie MINI i bardziej intensywnych niż rok temu przygotowań polskich przewoźników turystycznych do nadchodzącego sezonu.