Renault Truck zapowiada odnowienie gamy pojazdów

Podczas konferencji prasowej prezes Renault Trucks oświadczył, że nowe pojazdy są obecnie testowane na torach oraz w warunkach rzeczywistych przez klientów. „W czerwcu nastąpi prawdziwa rewolucja. Nasze nowe pojazdy z pewnością was zaskoczą, nie tylko swoim nowatorskim wyglądem, ale również osiągami. Dążymy do doskonałości i zrobimy wszystko, aby ten cel osiągnąć” – powiedział Heinz-Jürgen Löw. Na targach w Hanowerze Renault Trucks zaprezentował nowe silniki Euro VI. Dla gamy ciężkiej producent przygotował 6-cylindrowy silnik DTI 11 o pojemności 11 l wyposażony w system common rail, układ SCR (selektywnej redukcji katalitycznej), recyrkulację spalin i filtr cząstek stałych.

Tę samą technologię zastosowano w nowych, 6-cylindrowych silnikach DTI 13 o pojemności 13 l, jednak silnik ten ma elektronicznie sterowane pompowtryskiwacze. Dla gamy średniej Renault Trucks opracował dwa nowe silniki: 4-cylindrowy DTI 5 o pojemności 5 l oraz 6-cylindrowy DTI 8 o pojemności 8 l. Oba modele zostały wyposażone w układ recyrkulacji spalin EGR i SCR oraz filtr cząstek stałych. 
Ponadto na konferencji prasowej podkreślono, że Renault Trucks już teraz oferuje rozwiązania obniżające zużycie paliwa w samochodach z silnikami Euro V, jak program Optifuel, zautomatyzowaną skrzynię biegów oraz szkolenia doskonalące technikę jazdy. 
W Hanowerze zaprezentowano także pojazd o nazwie Projekt CX/03 z aerodynamicznym nadwoziem i mniejszą masą własną. Jest jednak mało prawdopodobne, by wszedł on do seryjnej produkcji.