Raport o branży transportowej

W raporcie „Transport pod lupą” wskazano, że większość przedsiębiorców prowadzących działalność w branży transportowej przechodzi aktualnie jeden z trudniejszych momentów w prowadzonym biznesie. Dominują negatywne oceny dotyczące kondycji gospodarki. Przedstawiciele branży transportowej zgodnie twierdzą, że ostatnie półrocze nie sprzyjało ich działalności - minione 6 miesięcy negatywnie komentuje 77% ankietowanych. Pesymistycznie oceniana jest przez ankietowanych również druga część 2013 r. Zdaniem 42% badanych sytuacja raczej nie będzie sprzyjać branży i zdecydowanie nie będzie sprzyjać w ocenie 16,3% ankietowanych.

Bariery

Wśród barier, jakie napotykają w swojej działalności firmy transportowe, niemal jednym głosem przedsiębiorcy wskazują: topniejącą marżę za świadczone usługi (82%), wysoką konkurencję wewnątrz kraju (62,2%), która uruchamia mechanizm dumpingu i jeszcze mocniej wpływa na trudności przedsiębiorstw, nękanie kontrolami (25%), zbyt rozbudowany system przepisów (35,8%), przy jednocześnie wysokich kosztach paliwa (44,6%), ubezpieczeń (15,1%) czy obsługi zatrudnienia (70%).

Inwestycja w samochód

Mimo tych negatywnych ocen, blisko jedna trzecia przewoźników rozważa podjęcie inwestycji w samochody. Wśród nich blisko 60% przedsiębiorców zamierza skorzystać z finansowania leasingiem, ponad 43% rozważa gotówkę, więcej niż 12% kredyt i niecałe 4% wynajem długoterminowy. Przewoźnicy uważają, że w nadchodzącym roku będą kupować nowe pojazdy, aby uniknąć wyższych stawek myta dla modeli spełniających starsze normy emisji spalin - tak odpowiedziało ponad 30% badanych. Blisko 29% jest zdania, że firmy transportowe zamiast kupować ciężarówki, zaczną je wynajmować.

Jak zapłacić?

Chociaż przewoźnicy kupują w znacznej części używane samochody i posługują się głównie gotówką, to aż 55% z nich uważa, że nie ma kłopotów w dostępie do zewnętrznego finansowania. Na trudności w dostępie do finansowania wskazuje 28,5%. Wśród najczęściej wymienianych barier finansowania 52,6% przedsiębiorców wskazało na zaostrzenie kryteriów. Jednak 37,7% respondentów stwierdziło, że brakuje ofert dostosowanych do specyfiki branży transportowej, natomiast co czwarty ankietowany narzekał na wysokie koszty zewnętrznego finansowania. Niepewność gospodarcza i obawa przed pogorszeniem sytuacji firmy była barierą do wykorzystania zewnętrznego finansowania dla 22,8% pytanych.

Metodologia badania

Badanie, przeprowadzone przez Instytut Keralla Research, zostało przeprowadzone metodą ilościową na losowo-kwotowej próbie polskich przewoźników, uwzględniającej strukturę zatrudnienia i flotę. Przeprowadzono je w okresie 27.05 - 5.07.2013 r., na podstawie telefonicznych wywiadów z 1200 firmami transportowymi. W 43% przypadków respondentem był właściciel lub współwłaściciel firmy, w 26% kierownik lub specjalista ds. transportu, natomiast w pozostałych sytuacjach dyrektorzy lub opiekunowie floty. Opinie wyrażali przedstawiciele firm posiadających powyżej 50 pojazdów (ogółem 14% respondentów), średnie floty (od 11 do 50 pojazdów – 31% badanych), jak też dysponujący mniejszym taborem, których jest najwięcej w strukturze wszystkich firm transportowych w Polsce (poniżej 10 pojazdów – 53% pytanych).