Przychody PACCAR-a

Ostatnio PACCAR wprowadził na rynek nowe modele ciężarówek DAF: CF Euro 6 i LF Euro 6, Kenworth: T880 i Peterbilt: Model 567. Te nowe pojazdy stanowią uzupełnienie nowych modeli ciężarówek wprowadzonych w 2012 roku – DAF: XF Euro 6, Kenworth: T680 i Peterbilt: Model 579. Poszerzył się również asortyment technicznie zaawansowanych silników o niskim zużyciu paliwa, dzięki wprowadzeniu na rynek silnika PACCAR MX-11. Przypomnijmy, w 2012 r. PACCAR osiągnął rekordowy, 16% udział w europejskim rynku samochodów ciężarowych powyżej 16 ton i rekordowy – 30,6% udział w północnoamerykańskim rynku samochodów ciężarowych klasy 8. 

Światowe rynki samochodów ciężarowych 

„W Europie DAF nadal jest liderem pod względem udziału w rynku ciągników i zajmuje drugie miejsce pod względem udziału w rynku samochodów ciężarowych powyżej 16 ton. Klienci uznają pierwszeństwo DAF w jakości produktów, niskie koszty operacyjne i doskonałą wartość pojazdów przy ich odprzedaży” – powiedział Harrie Schippers, prezes DAF. Szacuje się, że w tym roku sprzedaż w sektorze ciężarówek powyżej 16 ton w Europie wyniesie od 210.000 do 235.000 pojazdów w porównaniu z 222.000 w ubiegłym roku. 

„W 2013 roku przewiduje się, że sprzedaż detaliczna pojazdów klasy 8 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie wyniesie od 210.000 do 240.000 pojazdów w porównaniu z 225.000 sprzedanymi w 2012 r. Wynika to przede wszystkim ze stałego zastępowania starzejącego się taboru i prognozowanego na drugą połowę roku wzrostu gospodarczego” - powiedział Dan Sobic, wiceprezes PACCAR. „Rynek samochodów ciężarowych powinien skorzystać na poprawie w dziedzinie zatrudnienia i produkcji samochodów oraz zwiększeniu inwestycji mieszkaniowych w toku i wzroście działalności budowlanej. Roczny popyt wynikający z konieczności wymiany taboru samochodów ciężarowych na rynku Stanów Zjednoczonych i Kanady szacuje się na 225.000 pojazdów” – dodał Sobic.