Podobno najlepszą polska ciężarówką jest Star 66

Pojazd był napędzany rzędowym, benzynowym silnikiem 4,7 l o mocy 105 KM. Był wytwarzany w wersji 6x6, z niesynchronizowaną skrzynią przekładniową i reduktorem. W 1965 r. dokonano modernizacji pojazdu, głównie podwozia. Nosił oznaczenie 660 M1.

Zastosowano nowy układ wspomagający hamulce, śrubowo-kulkową przekładnię kierowniczą. Podwozie wykorzystywano do specjalistycznych wojskowych zabudów. Wersję 660 M1 produkowano do 1968 r. W 1988 r. następca Stara 66 - model 266 – wziął udział w rajdzie Paryż – Dakar. Do mety dotarły dwa egzemplarze tego modelu.