Pierwsze rejestracje autobusów

Autobusy używane 

W okresie od stycznia do kwietnia krajowi przewoźnicy sprowadzili łącznie 1152 szt. pojazdów z zagranicznych wtórnych rynków, czyli o 91 szt. więcej niż przed rokiem. Dominują segmenty turystyczny i międzymiastowy – czyli odwrotnie niż na rynku nowych autobusów. W segmencie autobusów miejskich odnotowano spadek (- 36,4%), co jest spowodowane dużymi zakupami nowych pojazdów w ciągu ostatnich dwóch lat. 
Po czterech miesiącach br. na szczycie podium autobusowego rynku niepodzielnie utrzymuje się marka Mercedes-Benz z liczbą 318 szt. używanych pojazdów (28% udziału w rynku), z czego znaczna część była reprezentowała przez kategorię MINI – 145 szt. (Sprinter, Vario). Najbliższy konkurent –IVECO-Irisbus – sprzedał w tym roku zaledwie 32 szt. Jeżeli chodzi o pozostałe segmenty to marka zajmuje: - trzecie miejsce w segmencie turystycznym (głównie dzięki doskonałej sprzedaży taki modeli jak Tourismo czy O404); - pierwsze miejsce wśród autobusów miejskich - ex aequo z MAN (sprzedają przede wszystkim takie konstrukcje, jak niskopodłogowe modele O405N czy nowsze Citaro); - trzecie miejsce w kategorii autobusów międzymiastowych, gdzie najlepiej sprzedają się takie pojazdy, jak Conecto czy Integro.

Drugie miejsce w rankingu marek autobusów używanych z rezultatem 183 szt. utrzymuje Renault. Marka największa sprzedaż notuje wśród autobusów międzymiastowych, gdzie zajmuje pierwsze miejsce (83 szt.) oraz turystycznych (65 szt.) Reszta to pojazdy z klasy MINI z modelem Master na czele. 
Trzecią pozycję na podium ma Setra z wynikiem 156 egz. Legendarny producent autokarów jest na drugim miejscu w najważniejszym segmencie wtórnego rynku – pojazdów międzymiastowym (82 szt.) oraz ma czwarte miejsce w kategorii turystycznej (60 szt.) Po czterech miesiącach br. liderów skutecznie dogoniły dwie marki: VDL i MAN. Pierwsza z nich zwiększyła liczbę rejestracji w porównaniu do sytuacji sprzed roku aż o 45 szt. (i zajęła pierwsza miejsce w segmencie turystycznym z nieśmiertelną rodziną pojazdów Bova Futura). Natomiast MAN wspólnie z Mercedesem zajmuje pierwsze miejsce w segmencie pojazdów miejskich i coraz lepiej radzi sobie w pozostałych kategoriach (szczególnie w segmencie międzymiastowym). Za nimi ciągnie się cały peleton rozmaitych marek (w tym tak egzotycznych jak Thomas, Marbus, Gepebus, Leyland czy OAF) z IVECO-Irisbus (69 szt.) i Neoplan (35 szt.) na czele. 

Autobusy nowe 

W okresie styczeń - kwiecień krajowi przewoźnicy zakupili łącznie 401 autobusów. Prawie wszystkie powyżej 3,5 t DMC. Łącznie w I kwartale br. polscy przewoźnicy zrejestrowali 169 szt. miejskich autobusów, podczas gdy rok wcześniej – 215 szt. To o 46 szt. mniej (-21,3%). Dodatkowo w tym roku w tej sumie znalazło się 18 autobusów miejskich marki MAN, które zostały zarejestrowane jako tymczasowe. Kategoria autobusów międzymiastowych, która na początku 2012 r. przeżywała lekkie ożywienie, teraz cały czas nie może nabrać większej dynamiki. Rok temu, w okresie styczeń – kwiecień 2012 r. zarejestrowano tutaj 43 szt. autobusów międzymiastowych, natomiast w tym roku – zaledwie 33 szt. (-23,5%). Początek roku jest także trudny dla kategorii autobusów turystycznych. W okresie styczeń – kwiecień br. rynek wchłonął zaledwie 87 szt. Rok wcześniej była to suma aż 137 szt.