PACCAR liczy zyski

„Cieszymy się, że już 72 rok firma osiąga zysk, a akcjonariusze zwiększają wartość swoich akcji” – powiedział Mark Pigott, dyrektor generalny firmy. Skonsolidowana sprzedaż i przychody w 2010 r. wyniosły 10,29 mld dolarów, a dochód netto - 457,6 mln dol. W 2010 roku PACCAR dostarczył 78.800 pojazdów do klientów na całym świecie i wprowadził pięć nowych modeli ciężarówek, w tym najlepszy obecnie na rynku Kenworth T700 oraz Peterbilt model 587. Uruchomiono też produkcję silnika PACCAR MX do pojazdów Kenworth i Peterbilt w zakładzie w Columbus w stanie Mississippi. W Europie rozpoczęto produkcję pojazdu hybrydowego DAF LF. 

Globalny rynek ciężarówek 

„Sprzedaż pojazdów powyżej 15 ton w Europie Zachodniej i Środkowej osiągnęła w roku 2010 poziom 183 tys. sztuk. W porównaniu z rokiem 2009 nastąpił więc wzrost o 9%” – powiedział Harrie Schippers, prezes DAF. Warto zauważyć, że w ubiegłym roku DAF zdobył udział w rynku powyżej 15 ton na poziomie 15,2%, czyli najwyższy w swojej 82-letniej historii. Firma szacuje, że w 2011 roku sprzedaż na rynku samochodów ciężarowych powyżej 15 ton w Europie osiągnie poziom od 220 do 240 tys. sztuk. Natomiast w USA i Kanadzie sprzedaż detaliczna w 2010 r. w klasie 8 wyniosła 126 tys. sztuk, podczas gdy w 2009 - 108 tys. sztuk. PACCAR liczy, że sprzedaż detaliczna w 2011 na rynku północnoamerykańskim osiągnie poziom 180 – 200 tys.sztuk. W tym roku PACCAR zamierza wprowadzić pojazdy marki DAF na rynek południowoamerykański. W I kwartale 2011 roku DAF planuje też otworzyć swoje biuro sprzedaży w Moskwie.