Pomiń nawigację
Logo Inter Cars
  1. Aktualności

Nowy VW Crafter

2011-08-16

Na naszym rynku dostępny jest nowy VW Crafter. Najtańsza wersja (z nadwoziem furgon) kosztuje netto ok. 77 tys. zł. 
Jak podaje producent, nowa generacja tego modelu zużywa o 33% mniej paliwa. Udzielana jest 3-letnia gwarancja producenta (do przebiegu 250 tys km).

Ofertę Craftera tworzy pięć wersji nadwozia. Do wyboru jest Crafter jako Kombi z 9 miejscami siedzącymi, bus z miejscami dla 19 osób, furgon oraz wersja skrzyniowa, a także samo podwozie z pojedynczą lub podwójną kabiną przygotowane do dalszej, specjalistycznej zabudowy. Do tego dochodzą trzy różne rozstawy osi: 3.250 mm (krótki), 3.665 mm (średni) i 4.325 mm (długi) oraz różne wysokości dachu, w przypadku wersji furgon. 
W zależności od rodzaju nadbudowy i rozstawu osi dopuszczalna masa całkowita Craftera wynosi od 3.000 kg (Crafter 30) poprzez 3.500 kg (Crafter 35) do 5.000 kg (Crafter 50). Na życzenie klienta masa całkowita poszczególnych modeli może być zwiększona lub zmniejszona, na przykład w przypadku Craftera 30 do 2,8 t. Ładowność wersji furgon sięga od 681 kg (Crafter 30 z krótkim rozstawem osi i normalnym dachem) do 2.735 kg (Crafter 50 ze średnim rozstawem osi, normalnym dachem i 6-biegową przekładnią manualną). Crafter w wersji skrzyniowej może transportować prawie 2,8 tony ładunku. 

Crafter furgon 

Furgon oferowany jest w trzech wysokościach i czterech długościach. Skrzynia ładunkowa może mieć osiem stopni pojemności od 7,5 m3 w kompaktowym, mierzącym tylko 5,24 m długości i 2,42 m wysokości furgonie z krótkim rozstawem osi i normalnym dachem, aż do 17,0 m3 w największej wersji. Najbardziej pojemny Crafter z długim rozstawem osi, przedłużoną o dodatkowe 40 cm skrzynią oraz superwysokim dachem ma 7,34 m długości i 2,99 m wysokości.

Ważne kryterium szczególnie dla firm zajmujących się transportem to możliwość przewożenia europalet. W największej wersji Crafter pomieści 5 palet w rzędzie, na szerokość wejdą dwie obok siebie. Również załadunek jest łatwy dzięki szeroko otwierającym się tylnym drzwiom skrzydłowym o szerokości przejścia 1.565 mm. Na życzenie mogą się one otwierać pod kątem 270 stopni. Ładunek można wkładać także przez szerokie boczne drzwi z prawej strony, których szerokość otworu, w Crafterze ze średnim i długim rozstawem osi, wynosi 1.300 mm, a wysokość 1.820 mm. Na życzenie można otrzymać drugie rozsuwane drzwi po stronie kierowcy. 

Crafter Kombi
Crafter Kombi może przewozić do 9 osób i ładunek. Podobnie jak furgon, jest on dostępny z krótkim, średnim i długim rozstawem osi. Wersje z normalnym dachem mają wewnątrz 1,65 m wysokości, w Kombi z wysokim dachem - 1,94 m. W wariancie 2-osobowym Crafter Kombi dysponuje pojemnością od 7,5 m3 do 14,0 m3. 


Crafter skrzyniowy
Ten wariant nadwozia oferowany jest z 3 rozstawami osi i 3 klasami masy całkowitej od 3,0 t przez 3,5 t do 5,0 t oraz z ładownością do 2.793 kg. Ponadto skrzyniowego Craftera można zamawiać z pojedynczą lub podwójną kabiną. Na tylnej kanapie czterodrzwiowej kabiny przewidziano seryjnie miejsce dla czterech osób. Z przodu, dzięki opcjonalnej podwójnej kanapie, mogą podróżować trzy osoby. W zależności od wersji kabiny i rozstawu osi skrzyniowy Crafter ma różne długości wewnętrzne skrzyni ładunkowej. Najkrótsza skrzynia przy podwójnej kabinie i krótkim rozstawie osi mierzy 2,7 metra, natomiast w przypadku pojedynczej kabiny i długiego rozstawu osi długość skrzyni wynosi aż 4,3 metra. Szerokość w przypadku Craftera 30 i Craftera 35 to 2,03 metra, Crafter 50 ma skrzynię ładunkową o szerokości 2,13 m. Zatem powierzchnia skrzyni ładunkowej wynosi 9,2 m2. 

Crafter podwozie
Podstawą dla firm zajmujących się zabudową specjalną jest Crafter z samym podwoziem i kabiną. Volkswagen oferuje trzy różne rozstawy osi (3.250 mm/3.665 mm/4.325 mm) i podwójną lub pojedynczą kabinę. Dopuszczalne ciężary całkowite dla podwozia wynoszą od 3,0 t (Crafter 30) do 5,0 t (Crafter 50). Nacisk na przednią oś może wynosić 1.850 kg, na tylną 3.500 kg. 

Zawieszenie 
Crafter ma niezależne zawieszenie przednich kół prowadzonych przez dolne trójkątne wahacze poprzeczne, poprzeczne resory piórowe oraz amortyzatory hydrauliczno-gazowe, a z tyłu oś napędową z podłużnie wbudowanymi resorami parabolicznymi. Środkowe podparcie przednich poprzecznych resorów piórowych wykonano z lekkich materiałów kompozytowych zamiast ze stali. 

Silniki 

Nowe Craftery wyposażane są w silniki dostępne w trzech stopniach mocy: 80 kW/109 KM, 100 kW/136 KM i 120 kW/163 KM. Zamiast stosowanych dotychczas 5-cylindrowych silników z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra, Volkswagen montuje we wszystkich wersjach z 6-biegową przekładnią manualną 4-cylindrowe silniki wysokoprężne o pojemności 2,0 l z wtryskiem common rail oraz doładowaniem turbo lub bi-turbo. Silniki te montowane są także w Amaroku i całej gamie T5, jednak w przypadku Craftera są one specjalnie przystosowane. Wszystkie jednostki 2.0 TDI Craftera charakteryzują się następującymi modyfikacjami konstrukcyjnymi w porównaniu ze znanymi dotychczas wersjami:

  • zoptymalizowana turbosprężarka spalin - wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych zamiast wysokiej mocy maksymalnej,
  • powiększona przepustnica,
  • zoptymalizowany dopływ spalin do EGR (recyrkulacja spalin),
  • większa moc chłodzenia chłodnicy EGR,
  • wzmocnione pierścienie uszczelniające tłoków ze specjalną powłoką,
  • większa miska olejowa,
  • rura dolotowa zoptymalizowana pod kątem przepływu – bardziej masywne wykonanie;
  • powiększona pompa podciśnienia – podwyższona wydajność hamulców dostosowana do ciężaru i wielkości Craftera;
  • wentylator ze sprzęgłem lepkościowym jako element zmodyfikowanego systemu chłodzenia.

Opcjonalnie czterocylindrowe TDI można zamówić w wersji BlueMotion Technology. W tym przypadku wartość zużycia paliwa obniża się o 0,8 l/100 km. BlueMotion Technologies w Crafterze obejmują następujące rozwiązania:

  • system start-stop,
  • system zarządzania energią,
  • odzyskiwanie energii hamowania (rekuperacja),
  • tempomat,
  • wskaźnik optymalnego biegu.

Ciekawy jest silnik 2.0 TDI 120 kW/163 KM z dwiema turbosprężarkami (bi-turbo). Turbosprężarki mają różną wielkość i są połączone szeregowo. Przy niższych prędkościach obrotowych (do 3.000 obr./min) układ sterowania silnikiem uruchamia tylko mniejszą turbosprężarkę, dopiero po przekroczeniu 3.000 obr./min włączana jest większa sprężarka.
Pięciocylindrowy, 2,5-litrowy TDI o mocy 100 kW/136 KM jest nadal oferowany w połączeniu z automatyczną 6-biegową Shiftmatic. Silnik ten jest dostępny dla wszystkich wersji Craftera oprócz wariantu z podwójną kabiną i krótkim rozstawem osi.