Nowości Michelin

2011-03-04

Michelin wprowadził tzw. gwarancję bieżnikowania opon segmentu X Works na opony wyprodukowane w 2011 roku i oddane do bieżnikowania metodą Remix przed 31 grudnia 2013 roku. Gwarancja ta, wprowadzona w ubiegłym roku, obejmuje bezpłatną wymianę karkasu, jeżeli zostanie on przebity lub zniszczony przez co nie może być poddany bieżnikowaniu. Nowością na rok 2011 jest wprowadzenie tej usługi na oponę w rozmiarze 385/65 R 22,5 XTE3 do transportu lokalnego i krajowego.

A więc, gwarancja bieżnikowania Michelin w 2011 roku obejmuje opony: w segmencie X Works

MICHELIN 315/80 R 22.5 XZY 2, XDY3
MICHELIN 385/65 R 22.5 XZY 3 w transporcie regionalnym i krajowym
MICHELIN 385/65 R 22,5 XTE3 (NOWOŚĆ!)

Dla oszczędnych

Ponadto firma lansuje swoje opony energooszczędne ENERGY™ SAVERGREEN, które teraz są oferowane na osie napędową, prowadzącą i wleczoną. Firma zleciła przeprowadzenie testów, z których wynika, że zużycie paliwa jest rzeczywiście mniejsze. Energooszczędne opony są montowane jako pierwsze wyposażenie w pojazdach firm: Daimler, Iveco, MAN, Scania, Renault Trucks i Volvo. Mniejsze opory toczenia uzyskano m.in. przez nową mieszankę gumową, bardziej elastyczną, stalową linkę opasania karkasu oraz elastyczne klocki bieżnika. Opona na przednią oś może wytrzymać obciążenie do 8 ton bez względu na swój rozmiar. Opona na oś wleczoną ma dodatkowo boki bardziej odporne na otarcia o krawężniki.

Opona do naczep

Michelin wprowadza na rynek nową oponę dla naczep – X One MaxiTrailer o zwiększonej przyczepności do nawierzchni. Nowością jest zastosowanie 400 metrów stalowego kordu nawiniętego na całej szerokości czoła opony celem zapewnienia trwałości i równomiernych form zużycia opony. Na lepszą przyczepność znacząco wpływa też rozmiar opony i jej niższy profil, co zwiększa sztywność boczną opony i zapewnia lepszy kontakt z podłożem. W porównaniu do standardowej opony o rozmiarze 385/65 R 22.5 na oś wleczoną, bieżnik X One MaxiTrailer 455/45 R 22.5 jest o 120 milimetrów szerszy. Opona o rozmiarze 455/45 R 22.5 zwiększa zdolność załadunku w naczepie oraz zmniejsza koszty eksploatacyjne firmy transportowej. Wydłużenie przebiegu nawet do 50% (w porównaniu do opon 385/65 R 22.5 XTE 3). jest możliwe dzięki szerszemu czołu bieżnika i większej ilości gumy do zużycia. Dodatkowo zastosowano w oponie szersze i masywniejsze barki, które są odporne na ścieranie podczas bocznych poślizgów. W oponie tej zastosowano jeden rodzaj bieżnika.

Michelin przekonuje, że wszystkie opony tej marki można eksploatować znacznie dłużej niż inne, ze względu na trwały karkas. Dzięki temu można:

pogłębić oponę, za około 5% ceny nowej opony - użytkownicy otrzymują wydłużenie żywotności o 25%,
bieżnikować w systemie Remix - za około 50% ceny nowej opony, bieżnikowanie przywraca parametry nowej opony (trwałość, opory toczenia, głębokość bieżnika itp.)
opony Remix nadają się do pogłębiania – za około 5% ceny nowej opony ich żywotność zostaje wydłużona o kolejne 25%.