2026-06-08
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
Nowe wzory bieżnikowanych opon Goodyear
2011-04-29
Goodyear rozszerzył paletę rozmiarów opon bieżnikowanych TreadMax o 10 wzorów w ramach 20 różnych rozmiarów. Sześć nowych wzorów to opony do zastosowania w przyczepach, do jazdy miejskiej oraz do zastosowań mieszanych.
Wcześniejsze produkty TreadMax obejmowały zastosowania dla osi sterującej LHD II i RHD II dla transportu długodystansowego na osie wleczone oraz transportu regionalnego na osie wleczone, jak również wszystkie typy miejskich opon MCA i miejskie opony na osie napędowe MCD. Nowy, rozszerzony zakres obejmuje opony LHT II do transportu długodystansowego do przyczep, opony do transportu regionalnego RHD II 17.5” i 19.5” oraz opony do zastosowań mieszanych na osie napędowe MSD II.
Opony TreadMax produkowane są przy wykorzystaniu procesu wulkanizacji w formie, który jest bardzo podobny do stosowanego w produkcji nowych opon. Jest to proces obejmujący zastąpienie bieżnika i ścianek bocznych od stopki do stopki nowymi materiałami i wulkanizację opony w formie. Technologia TreadMax zakłada wykorzystanie wyłącznie sprawdzonych wcześniej osnów Goodyear MaxTechnology. Nowa mieszanka gumowa zostaje starannie nałożona na bieżnik i ścianki boczne, a następnie opona jest umieszczana w formie wulkanizacyjnej i proces odnawiania jest zakończony. Na zakończenie każda opona poddawana jest testowi ciśnieniowemu i dokładnym oględzinom.
Opony TreadMax są produkowane w nowej fabryce Goodyeara w Wittlich, w Niemczech, jak również w fabrykach w Riom we Francji i w Wolverhampton w Wielkiej Brytanii.
Paleta rozmiarowa opon TreadMax (nowe opony są podkreślone) została przedstawiona w tabeli dostępnej w galerii zdjęć do artykułu.
Opony TreadMax produkowane są przy wykorzystaniu procesu wulkanizacji w formie, który jest bardzo podobny do stosowanego w produkcji nowych opon. Jest to proces obejmujący zastąpienie bieżnika i ścianek bocznych od stopki do stopki nowymi materiałami i wulkanizację opony w formie. Technologia TreadMax zakłada wykorzystanie wyłącznie sprawdzonych wcześniej osnów Goodyear MaxTechnology. Nowa mieszanka gumowa zostaje starannie nałożona na bieżnik i ścianki boczne, a następnie opona jest umieszczana w formie wulkanizacyjnej i proces odnawiania jest zakończony. Na zakończenie każda opona poddawana jest testowi ciśnieniowemu i dokładnym oględzinom.
Opony TreadMax są produkowane w nowej fabryce Goodyeara w Wittlich, w Niemczech, jak również w fabrykach w Riom we Francji i w Wolverhampton w Wielkiej Brytanii.
Paleta rozmiarowa opon TreadMax (nowe opony są podkreślone) została przedstawiona w tabeli dostępnej w galerii zdjęć do artykułu.
