Nowe DAF-y serii CF

Czteroosiowy FAK CF85 jest preferowany przy zastosowaniach hakowego, łańcuchowego lub bramowego systemu załadowczego, gdzie wymagany jest wysoki stopień stabilności podczas załadunku i wyładunku. Pojazd może być używany do wywozu odpadów, w branży budowlanej i przetwórstwa złomu oraz do transportu kontenerów – gdzie ramię żurawia często przymocowane jest do tylnej części kabiny. Na zestaw trzech osi w modelu DAF FAK CF85 składają się przednia oś tylna skrętna, oś napędowa oraz oś wleczona z kołami bliźniaczymi. Zarówno przednia oś tylna oraz oś wleczona są osiami unoszonymi, a więc pojazd może mieć napęd w układzie 6x2 lub 4x2, kiedy jest załadowany częściowo. To rozwiązanie zmniejsza średnicę zawracania, zużycie paliwa i opon. Maksymalna dopuszczalna masa modelu FAK CF85 wynosi od 32 do 35,5 tony, a maksymalna masa całkowita z przyczepą od 40 do 50 ton, zależnie od wymogów prawnych. 

Nowy model FAQ CF85 ma także zestaw trzech osi, ale ostatnia oś jest skrętną wleczoną osią tylną z kołami pojedynczymi, przez co samochód jest zwrotny. Dzięki takiej konfiguracji ten 4-osiowy pojazd może znaleźć zastosowanie w miastach jako wóz asenizacyjny, prasa do odpadów i w rolnictwie. Dzięki niskiej masie własnej wynoszącej 9100 kg (zależnie od specyfikacji), model ten może przewozić ładunek całkowity do około 27 ton, a jego maksymalna dopuszczalna masa całkowita to 36 ton, zależnie od wymogów prawnych. 
Nowe modele są dostępne w wersji z dzienną, sypialną i przestrzenną kabiną Space Cab. Napędzane są silnikiem PACCAR MX o mocy od 360 KM do 510 KM, dostępnymi również w standardzie EEV.