Najnowszy Iveco Daily

Nowy Daily, podobnie jak poprzednik, ma ramową konstrukcję i będzie oferowany z nowymi silnikami. Powodem do dumy Iveco jest 3 litrowy silnik produkcji FPT Industrial, zgodny z normą emisji spalin Euro 5, o mocy znamionowej 205 KM (150 kW) oraz momencie obrotowym wynoszącym 470 Nm. Silnik doładowany jest dwiema turbosprężarkami. Silnik 2,3 l FPT Industrial ma zwiększony moment obrotowy do 320 Nm oraz nowy system wtrysku paliwa Multijet II. Technologia redukcji emisji spalin wykorzystuje układ recyrkulacji spalin EGR oraz filtr cząstek stałych (DPF).

W wyposażeniu nowego Daily są światła dzienne, układ bezpieczeństwa ESP 9 z aktywnymi czujnikami, który zawiera układ ABS oraz układ EBD (elektronicznego rozdziału siły hamowania), układ ASR (układ kontroli trakcji), układ MSR (zarządzanie prędkością obrotową silnika, aby kontrolować operację hamowania silnikiem przy nadmiernej prędkości obrotowej), układ ESP (kontrola stabilności), HBA (hydrauliczny asystent hamowania gwarantujący maksymalnie skuteczne hamowanie w nagłych sytuacjach), układ umożliwiający zatrzymanie pojazdu na wzniesieniu (Hill holder), układ LAC (sterowanie siłą hamowania w zależności od obciążenia ładunkiem), układ TSM (ograniczanie kołysania przyczepy), układ HRB (hydrauliczne wspomaganie hamowania na tylnych kołach), układ HFC (hydrauliczny układ kompensacji zmniejszenia siły hamowania przy zjawisku fadingu), układ RMI (zapobiegający utracie stabilności) oraz układ ROM (zapobiegający przewróceniu). 

Daily nadal będzie obecny we wszystkich segmentach pojazdów użytkowych o DMC od 2,8 t do 7.0 t, pozwalając przewozić masę użyteczną do 4,7 t. W przypadku furgonu oferowana jest przestrzeń ładunkowa do 17,2 m3 w ośmiu wariantach. Nowy model nadal jest oferowany z silnikiem na gaz ziemny i z napędem elektrycznym.