Pomiń nawigację

Myto w Portugalii

2013-11-11

Firmy transportowe podróżujące przez Portugalię mogą teraz rozliczać opłaty drogowe za pomocą uniwersalnego urządzenia pokładowego DKV Box. Dziś działa ono także w Hiszpanii, Francji, Niemczech i Belgii.

W Portugalii płatne drogi podzielone są na dwie kategorie. Pierwsza to autostrady z tradycyjnymi bramkami, w których płatności dokonuje się kartami lub gotówką. Druga to sieć, w której obowiązkowe jest posiadanie urządzenia pokładowego do naliczania opłat – drogi te poznamy po specjalnej tablicy informacyjnej z napisem:„electronic toll only” umieszczonej przy wjeździe na trasę. Na odcinkach oznakowanych „electronic toll only“można teraz korzystać z urządzenia pokładowego DKV Box. Natomiast w standardowych bramkach autostrad można płacić kartą paliwową DKV. Stawki opłat w portugalskim systemie Via Verde zależne są od danego odcinka autostrady oraz kategorii pojazdu i wahają się od 4 do 8 euro za pokonanie 100 km drogi.

Wielofunkcyjne urządzenie DKV Box

DKV Box jest przede wszystkim metodą na uproszczenie płatności dla przewoźników podróżujących przez wiele krajów. Wjeżdżając na teren Portugalii nie ma potrzeby nabywania specjalnych urządzeń Via Verde do rozliczania płatnych dróg. Wystarczy jeden DKV Box, akceptowany też w Hiszpanii, Francji, Niemczech i Belgii. Jedno urządzenie to spore ułatwienie dla kierowcy, ponieważ nie musi on wozić na szybie i doładowywać szeregu pojedynczych boxów, a także gromadzić stosu paragonów za przejazdy pojedynczymi odcinkami. Klienci DKV mogą korzystać ze specjalnej platformy do zarządzania płatnościami o nazwie DKV eReporting. Dzięki niej przy pomocy kilku kliknięć można analizować wszystkie transakcje z tytułu opłat drogowych czy zakupu paliwa w Portugalii oraz innych krajach Europy. Aby ułatwić planowanie kosztów, DKV uruchomiło ostatnio internetowy kalkulator do planowania kosztów myta. Pozwala on z bardzo dużą dokładnością wyliczyć łączną wysokość opłat drogowych na danej trasie. Uwzględnia przy tym wszelkie parametry pojazdu, jak np. DMC, liczbę osi czy klasę emisji zanieczyszczeń.