Monitorowanie ciśnienia w ogumieniu naczepy

2015-03-19

Utrzymywanie właściwego ciśnienia powietrza w oponach ciągnika i naczepy przyczynia się do niższego zużycia paliwa i przedłużenia żywotności ogumienia. W systemie monitorowania ciśnienia i temperatury powietrza w oponach ContiPressureCheck™ znajduje się funkcja ATL (ang. Automatic Trailer Learning), dzięki której można monitorować również opony naczepy.

Dzięki funkcji ATL, system potrafi automatycznie i bezprzewodowo wykryć każde koło naczepy wyposażone w czujniki ContiPressureCheck™. System monitorowania ciśnienia w oponach naczepy dopasowuje się do systemu ciągnika, nawet w przypadku częstej wymiany naczep. Okablowanie systemu z funkcją ATL jest montowane wyłącznie w ciągniku. Po zainstalowaniu czujników w oponach, nie są potrzebne żadne dalsze czynności instalacyjne w naczepie.

Wykrycie nowo dołączonej naczepy i wyświetlenie pierwszych danych zajmuje systemowi kilka minut. Proces odbywa się automatycznie, gdy pojazd znajduje się w ruchu. Jeśli znajduje się on na postoju przez więcej niż 15 minut, wówczas system ponownie sprawdza, czy ciągnik jest sprzęgnięty z naczepą. W przypadku wykrycia nowej naczepy, system wysyła do kabiny dane o stanie opon, które wyświetlane są na ekranie, znajdującym się w kabinie.

System ContiPressureCheck™ wprowadzono na rynek w 2013 roku. Przypomnijmy, składa się on z zasilanego baterią czujnika w każdej oponie, odbiornika na ramie pojazdu i wyświetlacza na desce rozdzielczej. Moduł czujnika ma ok. dwóch centymetrów szerokości, a jego masa wynosi 26 gramów. System obejmuje czujniki do zbierania danych, procesor i nadajnik, które znajdują się w gumowym wsporniku przymocowanym do wewnętrznej strony bieżnika opony. Po wymianie opony nadajnik można wyjąć ze wspornika i zamontować w innym kole. Bateria wystarcza na około 6 lat lub 600 tys. km. System ten współpracuje z oponami wszystkich marek i może być wykorzystany w każdym zestawie z naczepą i autobusie.