MAN podsumowuje 2012 rok

„Mimo trudnych uwarunkowań zewnętrznych uzyskaliśmy wynik operacyjny na poziomie niemal miliarda euro”, powiedział Georg Pachta-Reyhofen, prezes zarządu spółki MAN SE. Europejski kryzys zadłużenia państw i wejście w życie w Brazylii normy emisji spalin Euro 5 przyczyniły się, poza kilkoma innymi czynnikami, do wyraźnej destabilizacji rynków o istotnym znaczeniu dla MAN. Skutkiem tej sytuacji była większa powściągliwość w podejmowaniu decyzji o realizacji zakupów oraz silniejsza konkurencja. 

Pojazdy użytkowe MAN 

W spółce MAN Truck & Bus zamówienia spadły o 4% - do poziomu 9,2 miliarda, a w spółce MAN Latin America spadek ten wyniósł nawet 20%. Obrót wygenerowany przez MAN Truck & Bus wynosi 8,8 miliarda euro i jest niższy od obrotu wypracowanego w roku ubiegłym (9,0 miliarda euro w 2011). W tym zakresie szczególnie silnie można było odczuć słabość europejskiego rynku pojazdów użytkowych. Spółce MAN Truck & Bus AG udało się częściowo zrekompensować tę sytuację pozytywnymi efektami jej działalności poza rynkiem europejskim. W roku 2012 firma MAN dostarczyła swoim klientom łącznie 134 245 pojazdów. 

Napędy 
Wartość nowych zleceń działu Napędów wyniosła 4,0 miliardy euro, kształtując się w przybliżeniu na poziomie roku ubiegłego (4,1 miliardy euro). Zdecydowana większość tych obrotów – 3,5 miliarda euro – przypadła na MAN Diesel & Turbo, zaś spółka Renk zwiększyła wartość swoich nowych zleceń o 15% - do poziomu 525 milionów euro. Obrót MAN Diesel & Turbo wzrósł natomiast nieznacznie w stosunku do roku ubiegłego do poziomu 3,8 miliardów euro. 

Prognozy na przyszłość 
Prognozy MAN na rok 2013, zwłaszcza na pierwsze półrocze, przewidują spadek koniunktury na europejskim rynku pojazdów użytkowych. Na ważnym rynku brazylijskim zarząd przewiduje natomiast wzrost sprzedaży. Obroty w zakresie pojazdów użytkowych przypuszczalnie będą nieco niższe niż przed rokiem, zaś rentowność utrzyma się na dotychczasowym poziomie. Powyższe stwierdzenia bazują na założeniu, że zadłużenie państw europejskich nie będzie się dalej zaostrzać, a w krajach rozwijających zadziałają impulsy koniunkturalne. Zarówno w zakresie pojazdów użytkowych, jak i budowy napędów firma MAN posiada szeroki i innowacyjny pakiet produktów, idealnie dostosowany do potrzeb naszych klientów. Na targach IAA Nutzfahrzeuge 2012 firma MAN zaprezentowała nowe pojazdy serii TG, które mimo zastosowania technologii spełniającej wymogi normy Euro 6 nie zużywają więcej paliwa niż bardzo ekonomiczne modele z silnikami Euro 5.

Na koniec 2012 r. Grupa MAN zatrudniała na całym świecie 54 283 pracowników (łącznie z pracownikami tymczasowymi). Liczba zatrudnionych wzrosła o 1 741 osób w stosunku do roku 2011, z czego 1 250 pracowników dołączyło do firmy w związku z pierwszą konsolidacją w wyniku zawarcia spółki joint-venture w Indiach.
Zarząd spółki MAN SE zamierza obniżać koszty i zwiększyć efektywność produkcji i w działach administracji, sprzedaży i projektowania. Wszystkie planowane inwestycje zostaną poddane krytycznej analizie i w razie potrzeby rozłożone na dłuższy okres. Możliwość oszczędności firma upatruje w nowych procedurach zaopatrzenia, w szczególności poprzez stworzenie jednej centralnej organizacji odpowiedzialnej za realizację zakupów.