MAN Lion’s City GL CNG autobusem roku 2015

Nowy pojazd MAN Lion’s City GL CNG to przegubowy autobus miejski o długości 18,75 m z napędem na gaz ziemny lub biogaz. Wygląda więc na to, że jury tego konkursu preferuje ekologię. Jak poinformowano, nawet bez zastosowania biogazu emisja CO2 jest o ponad 17% mniejsza niż w przypadku pojazdów z silnikiem Diesla. Równocześnie gaz ziemny jest wyjątkowo ekonomicznym, alternatywnym źródłem napędu. Producent wyliczył, że w okresie 10 lat można na kosztach paliwa zaoszczędzić 15%, w porównaniu z autobusem tego samego typu z napędem wysokoprężnym. Tak więc silniki Diesla są w niełasce. Konkurencyjnym napędem jest silnik elektryczny, ale kosztuje znacznie więcej niż instalacja gazowa CNG. Wydaje się więc, że ten gaz jest preferowanym paliwem w europejskich autobusach miejskich.

Tytuł „Bus of the Year 2015“ autobus ten zawdzięcza także zrealizowanej w nim koncepcji przewożenia dużej liczby pasażerów. Autobus przegubowy o długości 18,75 metrów może przewozić nawet 142 pasażerów i jako jedyny pojazd na rynku jest wyposażony w pięć podwójnej szerokości drzwi. Takie rozwiązanie pozwala na optymalny przepływ pasażerów i bardzo krótkie czasy postoju. We wnętrzu zastosowano innowacyjne oświetlenie z przeszklonymi lukami w dachu i listwami energooszczędnych diód LED. Energooszczędność zapewniają także diody LED w reflektorach przednich, światłach dziennych i tylnych.