2026-06-08
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
Kierowca pod kontrolą
2014-11-13
Daimler FleetBoard GmbH, dostawca telematyki dla samochodów użytkowych, zaprezentował nowe usługi dostępne w ramach systemu. Głównym celem jest optymalizacja tras przejazdów oraz ograniczenie kosztów prowadzonej działalności przez jeszcze większą kontrolę kierowców.
Dążenie do obniżenia zużycia paliwa sprowadza się nie tylko do rozwiązań technicznych w pojeździe, lecz również do optymalnej techniki jazdy. Kierowca jest kontrolowany przez urządzenie typu FleetBoard, które przekazuje wybrane informacje do dyspozytora floty. W system FleetBoard są wyposażone fabrycznie lub doposażane lokalnie pojazdy głównie marki Mercedes-Benz. Np. w nowym Actrosie system jest wyposażeniem standardowym. W samochodach ciężarowych innych marek FleetBoard może zostać zainstalowany w uprawnionym serwisie.
Nowymi funkcjami systemu FleetBoard są: monitorowanie stopnia wykorzystania systemu Predictive Powertrain Control (PPC), poziomu i zużycia AdBlue, wykorzystania programów jazdy oraz kontrola wartości ciśnienia powietrza w ogumieniu. Użytkownik FleetBoard będzie mógł monitorować użycie tempomatu, ogranicznika prędkości i systemu PPC przez kierowcę. Dodatkowo, definiowane przez kierowcę dolne i górne wartości tolerancji prędkości jazdy, będą mogły również być analizowane. Kierowca może korzystać z automatycznego lub manualnego trybu pracy skrzyni biegów albo aktywować jeden ze specjalnych programów jazdy w swoim samochodzie Mercedes-Benz: Economy, Power lub Off-road. Wraz z nową funkcją „Programy jazdy” kierownik parku samochodowego widzi, z których biegów korzysta kierowca i na tej podstawie może wyciągnąć odpowiednie wnioski odnośnie techniki jazdy kierowcy.
Każdy producent pojazdów oferuje swoim klientom podobne systemy, jak FleetBoard, monitorujące pracę kierowcy. Jeśli kierowca niewłaściwie prowadzi pojazd, może zostać wysłany na kurs doskonalący technikę jazdy.
Nowymi funkcjami systemu FleetBoard są: monitorowanie stopnia wykorzystania systemu Predictive Powertrain Control (PPC), poziomu i zużycia AdBlue, wykorzystania programów jazdy oraz kontrola wartości ciśnienia powietrza w ogumieniu. Użytkownik FleetBoard będzie mógł monitorować użycie tempomatu, ogranicznika prędkości i systemu PPC przez kierowcę. Dodatkowo, definiowane przez kierowcę dolne i górne wartości tolerancji prędkości jazdy, będą mogły również być analizowane. Kierowca może korzystać z automatycznego lub manualnego trybu pracy skrzyni biegów albo aktywować jeden ze specjalnych programów jazdy w swoim samochodzie Mercedes-Benz: Economy, Power lub Off-road. Wraz z nową funkcją „Programy jazdy” kierownik parku samochodowego widzi, z których biegów korzysta kierowca i na tej podstawie może wyciągnąć odpowiednie wnioski odnośnie techniki jazdy kierowcy.
Każdy producent pojazdów oferuje swoim klientom podobne systemy, jak FleetBoard, monitorujące pracę kierowcy. Jeśli kierowca niewłaściwie prowadzi pojazd, może zostać wysłany na kurs doskonalący technikę jazdy.
