
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
2010-11-26

Gdy temperatury spadają poniżej zera, węglowodory parafinowe zawarte w oleju napędowym krystalizują się w postaci małych, twardych kryształków. Kryształki te powodują, że paliwo mętnieje, a temperatura, przy której występuje to zjawisko, nazywana jest temperaturą mętnienia. W wyniku dalszego obniżania temperatury, kryształki parafin mają zdolność do łączenia się w większe cząsteczki, które skutecznie blokują przepływ paliwa przez filtr oraz przewody paliwowe. Graniczna temperatura, przy której jest jeszcze możliwy swobodny przepływ paliwa przez filtr, nazywana jest temperaturą blokady zimnego filtra.
Standardowe produkty paliwowe dostępne na rynku polskim najczęściej wzbogacane są o dodatki zwane depresatorami, które obniżają temperaturę blokady zimnego filtra. Arktyczny DieselGold (temperatura -45ºC) oferowany jest na stacjach Statoil w szczególności w regionach północno-wschodnich i wschodnich, tam gdzie średnie dobowe temperatury są najniższe.
Co zrobić, aby samochód nie „zamarzł”?

Rozwijaj warsztat razem z ekspertami - postaw na szkolenia Inter Cars i partnerów branżowych