Iveco rośnie

Za cały rok 2011 Iveco zaksięgowała przychody w wysokości 9,6 mld euro, co stanowiło wzrost o 15,1% w stosunku do poprzedniego roku, głównie dzięki większemu wolumenowi sprzedaży, który można głównie przypisać odradzającemu się popytowi na wszystkich największych rynkach Europy Zachodniej oraz nadal dobrej koniunkturze w Ameryce Łacińskiej. Na całym świecie Iveco dostarczyła 153.384 pojazdy, w tym autobusy i pojazdy specjalne, co stanowiło wzrost o 18,3% w stosunku do 2010 roku. Wzrosty odnotowano we wszystkich segmentach rynku, tj. w segmencie pojazdów lekkich odnotowano wzrost o 19,6%, w segmencie pojazdów średnich – o 24%, a w segmencie pojazdów ciężkich – o 21,0%. Iveco dostarczyła 87.981 pojazdów do klientów w Europie Zachodniej (wzrost o +12,3%). W Ameryce Łacińskiej i w Europie Wschodniej dostawy wzrosły odpowiednio o 28,9% oraz o 25,8%.

Na rynku samochodów ciężarowych w Europie Zachodniej (DMC > 3,5 tony) odnotowano znaczący wzrost koniunktury o 17,3% w skali całego roku, jednak należy zauważyć, ze w drugiej połowie roku zaobserwowano słabnącą dynamikę wzrostu. Największy udział we wzroście miał segment pojazdów ciężkich, który wzrósł o +30,4%. Nieco bardziej umiarkowany wzrost odnotowano w segmencie pojazdów lekkich i pojazdów średnich, który wyniósł odpowiednio +12,0% oraz +11,8%. Na rynkach Europy Wschodniej odnotowano również znaczący wzrost ogółem o 49,4% pod względem liczby zarejestrowanych samochodów, chociaż trzeba tutaj wspomnieć, że wzrost ten osiągnięto w porównaniu do bardzo niskich poziomów w 2010 roku. W segmencie ciężkim wzrost wyniósł 76,7%, w segmencie średnim odnotowano wzrost o 9,3%, a w segmencie lekkim – o 31,2%. Szacunkowy udział Iveco w rynku całej Europy Zachodniej wyniósł 12,1% w skali roku (spadek o –1,1% w stosunku do 2010 r.). W segmencie pojazdów lekkich szacunkowy udział wyniósł 13,0%, co stanowiło spadek o 0,8%, gdyż niektórzy klienci odłożyli w czasie zakupy oczekując na wprowadzenie na rynek nowego modelu Daily we wrześniu. W segmencie pojazdów średnich, szacunkowy udział Iveco zasadniczo się nie zmienił i pozostał na poziomie 23,6% (spadek o –0,1%). W segmencie pojazdów ciężkich szacunkowy udział w rynku wyniósł 7,3%, co stanowiło spadek o 1,1% w skali roku, co można głównie przypisać niekorzystnej sytuacji rynkowej i asortymentowi produktów.