Iveco ma 40 lat

Iveco produkuje samochody dostawcze, ciężarowe, autobusy, silniki do łodzi, maszyn budowlanych i stacjonarne. 

Nazwa IVECO to skrót od Industrial Vehicles Corporation. Firma powstała z połączenia działów ciężarowych kilku producentów: Fiat V.I. (produkcja ciężarówek od 1903 r.), OM (Włochy- produkcja od 1907 r.), Lancia VS (od 1911 r.), Unic (Francja, prod. od 1905 r.) i Magirus Deutz (Niemcy, od 1904 r.). Od 1980 r. Fiat ma 100% udziałów w spółce Iveco. W oficjalnych publikacjach Iveco powołuje się na dokonania ciężarowego oddziału firmy Fiat. 

W 1986 r. Iveco przejęło dział ciężarówek Forda w Wielkiej Brytanii, a rok później – włoską firmę Astra produkującą pojazdy specjalne i ciężkie budowlane. W 1990 r. Iveco przejęło słynną hiszpańską firmę Pegaso, produkującą ciężarówki od 1947 r., tworząc firmę Iveco Pegaso. W tym samym roku przejęto też brytyjskiego producenta ciężarówek Seddon Atkonson (prod. od 1910 r.). 

Iveco rozpoczęło światową ekspansję, której przykładem jest przejęcie w 1989 r. 27% akcji tureckiego producenta pojazdów użytkowych Otoyol. Z połączenia części autobusowej Renault V.I. i Iveco w 1999 r. powstała firma Irisbus produkująca autobusy pod tą marką. 

Najsłynniejsze modele Iveco: dostawczy Daily (produkowany od lat. 70. XX w), ciężarowy Eurocargo, który w 1992 r. otrzymał tytuł Samochód Ciężarowy Roku 1992, a także budowlany EuroTrakker. Iveco jest też producentem pojazdów specjalistycznych, np. pożarniczych pod marką Magirus Deutz, a także wojskowych. W 2008 r. wprowadzono do produkcji osobowo-terenowy model Massif. 

Iveco ma ok. 48 zakładów produkcyjnych w 18 krajach.