Iveco Bus zamiast Irisbus

2013-06-24

Iveco Bus to nowa marka pojazdów przeznaczonych do zbiorowego transportu osób. Zmieniając dotychczasową nazwę działu Iveco Irisbus, firma chce podkreślić swoje zaangażowanie w tym segmencie pojazdów.

Wprowadzenie nowej marki zbiega się z prezentacją nowego autobusu miejskiego spełniającego normę Euro VI, którego światową premierę przygotowano na 60. Światowy Kongres UITP i Wystawę Mobilności i Transportu Miejskiego w Genewie.

Nowy autobus miejski nazywa się URBANWAY. Autobus o długości 10,5, 12 lub 18 metrów może być wyposażony w dwoje, troje lub czworo drzwi. Do napędu URBANWAY wykorzystano nowe silniki spełniające normę Euro VI z opatentowanym systemem HI-eSCR (selektywna redukcja katalityczna) opracowanym przez FPT Industrial. Przełomową technologią jest tu redukcja tlenów azotu z pominięciem układu recyrkulacji spalin, co nie powoduje zwiększenia zużycia paliwa. To rozwiązanie upraszcza proces oczyszczania spalin, co przekłada się na liczne korzyści, jak zmniejszenie masy i zużycia paliwa, optymalizacja spalania, mniejsza zawartość cząstek stałych w spalinach (pasywna regeneracja filtra cząstek i niskie wymagania w zakresie utrzymania) oraz żywotność całego układu dzięki mniej skomplikowanej i bardziej wydajnej konstrukcji. HI-eSCR nie musi być dodatkowo chłodzony, co oznacza, że obniżenie temperatury silnika wymaga odprowadzenia mniejszej ilości energii.

W URBANWAY montowane są dwie wersje silników: Tector 7 i Cursor 9 o pojemności odpowiednio 6,7 oraz 8,7 litra. Silniki są zasilane w technologii wtrysku common rail. Autobus jest oferowany także z zespołem napędowym Cursor 8 CNG. zasilanym sprężonym gazem ziemnym. Planuje się też napęd hybrydowy.