
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
2014-10-12

Według ostatnich badań przeprowadzonych przez Instytut Badawczy ARC na zlecenie firmy Castrol, kierowcy wybierając warsztat niezależny szukają nie tylko niskich cen, lecz także przyjaznego podejścia do klienta, wykwalifikowanego personelu i standardu porównywalnego z serwisami autoryzowanymi. Badanie (metodą CAWI) zostało przeprowadzone w sierpniu 2014 r. na grupie 509 kierowców samochodów.
Wybierając niezależny warsztat samochodowy 82% respondentów kieruje się przede wszystkim jego renomą i dobrymi opiniami. Blisko połowa klientów korzysta z wyszukiwarek internetowych i czyta informacje na forach dyskusyjnych. Internet nie służy do umawiania wizyty – tu preferowana jest rozmowa telefoniczna lub kontakt osobisty. Prawie co trzeci badany zdecyduje się na wizytę w serwisie, gdy będzie miał tam możliwość doglądania naprawy.
Ważniejsze dla klientów są kwestie związane bezpośrednio z jakością i warunkami naprawy. Jednak obok elementów takich, jak konsultowanie dodatkowych wydatków dotyczących naprawy (na co wskazało 94% badanych), przejrzystość kosztów (92%), czy gwarancja na naprawy (91%) istotną rolę zaczynają odgrywać również inne aspekty. Blisko 2/3 kierowców oczekuje bowiem, że w serwisie będzie czysto, niemal połowa spodziewa się, że będą zapewnione toalety dla klientów, a 40% badanych chciałoby czekać na odbiór auta w wygodnej poczekalni.W kontaktach z serwisem najbardziej przeszkadza respondentom nieuprzejmość personelu – wskazało na to aż 91% kierowców. Klienci zdecydowanie nie lubią też opóźnień w usłudze (86%), czy płacenia za nieuzgodnione naprawy (84%). Wśród cech personelu szczególnie pożądana jest rzetelność (97%) i doświadczenie (96%), a także umiejętność doradzenia klientowi (93%) oraz znajomość nowoczesnych technologii napraw (91%).
Aż 84% badanych wróci do tego samego warsztatu, bo ufa, że tam dobrze mu naprawią samochód. Niska cena, jako powód korzystania z tego samego serwisu, plasuje się dopiero na 3. miejscu – wskazało na nią 63% kierowców.