Dobry rok dla Scania Polska

Założona w 1995 roku Scania Polska zatrudnia 544 pracowników i ma 10 dilerów (8 własnych) oraz 35 serwisów (24 własne). Sieć serwisowa jest stale rozwijana. W 2013 r. otworzono nowe serwisy w Kielcach, Koszalinie, Bydgoszczy, Siedlcach Toruniu i Zielonej Górze. „W 2014 r. zostaną otworzone serwisy w Białymstoku, Bielsku-Białej i Bolesławcu” – powiedział Paweł Paluch dyr. marketingu Scania Polska.

Do końca listopada sprzedano w Polsce 14 418 sztuk pojazdów ciężarowych pow. 16 t., w tym 12 298 ciągników siodłowych. powiedział dyrektor sprzedaży Tomasz Cwalina do końca listopada 2013 sprzedano 2318 sztuk ciężarówek marki Scania, w tym 1874 ciągniki (15,2%) oraz 444 podwozia (21%). Scania ma też duży udział w sprzedaży pojazdów komunalnych (sprzedano 127 śmieciarek) i wozów strażackich. To drugi najlepszy rok dla Scanii pod względem sprzedaży. Nieoficjalnie ocenia się, że w całym 2013 r. Scania sprzeda ok. 2500 pojazdów, w tym ok. 500 sztuk z silnikami Euro VI. Podobno Scania testowała silniki Euro VI już od kilku lat i na rynek wypuściła dopracowane rozwiązania. Jak się dowiedzieliśmy, awaryjność silników Euro VI jest mniejsza niż Euro V. Scania oferuje pełną gamę silników spełniających normę Euro VI, o czym już pisaliśmy. Najchętniej wybieranym przez polskich nabywców jest nieskomplikowany silnik o mocy 410 KM, który nie ma układu recyrkulacji spalin (wyłącznie AdBlue). 

Pojazdy marki Scania są najdroższe na naszym rynku. Jakie są powody sukcesu sprzedaży? Składa się na niego wiele elementów, jak wysoka niezawodność produktów i stosunkowo niskie zużycie paliwa – Scania od lat prowadzi system indywidualnych doradców (couching), którzy dsugerują kierowcom, jak jeździć ekonomicznie. Szkolenia z zakresu ekonomicznej jazdy, nie sa tak wydajne, gdyż po pewnym czasie kierowcy powracają do poprzednich, złych nawyków. Indywidualny doradca ma utrwalać właściwe nawyki jazdy. Nowością jest też sprzedaż ok. 30 sztuk pojazdów napędzanych gazem ziemnym (CNG). Scania Polska uruchomiła też program odkupu używanych pojazdów przy zakupie nowego. Natomiast w rynku aut używanych Scania zajmuje drugie miejsce (3310 sztuk – do końca listopada 2013 r.) za MAN. Od roku Scania Polska prowadzi wynajem 120 ciągników siodłowych. W roku 2014 planuje się rozwijanie tej działalności.

Boom w autoryzowanych serwisach

Odnotowano też wzrost obrotów w autoryzowanych serwisach Scania, np. o 20% wzrosła sprzedaż części zamiennych. Jest to związane z atrakcyjną ofertą serwisową skierowaną do starszych pojazdów. Warto przypomnieć, że w Polsce zarejestrowanych jest ponad 30 tys. pojazdów marki Scania, które mają mniej niż 10 lat. Dla starszych aut proponuje się okresowe obniżki cen części zamiennych i robocizny, a dla nowych - tzw. kontrakty serwisowe, które cieszą się coraz większą popularnością wśród nabywców. Ok. 30% nowo zakupionych aut marki Scania objętych jest tzw. pełnym kontraktem serwisowym. Od września zauważono wzrost sprzedaży kontraktów serwisowych. Przypuszcza się, że jest to związane ze wzrostem przewozów w firmach transportowych, które nie mają czasu na wyszukiwanie warsztatów niezależnych. Ponieważ firmy transportowe mają więcej zleceń, są skłonne do poniesienia wyższych wydatków na serwisowanie pojazdu w warsztacie autoryzowanym. Natomiast w czasie kryzysu, firmy transportowe zaczynają korzystać z warsztatów niezależnych, jako tańszych.   

Autobusy

Scania sprzedała też rekordową liczbę 102 autobusów miejskich i turystycznych. Było to związane z wygraniem dużego przetargu na autobusy dla wojska. Początkowe obawy o jakość produkowanego w Chinach autobusu turystycznego Scania Touring okazały się płonne i cieszy się on dużym zainteresowaniem nabywców. Przewiduje się, że w 2014 r. Scania sprzeda w Polsce ok. 70 sztuk autobusów. Uruchomiono też centrum używanych autobusów, które skupuje pojazdy za granicą i po naprawie sprzedaje je wraz z gwarancją w Polsce.

Finansowanie

W naszym kraju działa spółka zajmująca się leasingiem fabrycznym - Scania Finance Polska, która zajmuje 3. miejsce w rynku leasingu transportu ciężkiego. Spółka będzie też rozwijała dział ubezpieczeń komunikacyjnych, w tym ubezpieczenia na pojazdy leasingowane w innych podmiotach. Konkurencyjnym rozwiązaniem do leasingu jest zakup pojazdu za gotówkę i kredyt bankowy. Pożyczka staje się coraz atrakcyjniejsza dla nabywców pojazdów, gdyż są oni przez cały czas właścicielami auta, w przeciwieństwie do leasingu.