Pomiń nawigację

Dilerzy się bronią

2010-02-19

W związku z wygasającym w maju rozporządzeniem GVO (KE 1400/2002) autoryzowani dilerzy pojazdów starają się połączyć wysiłki w budowaniu relacji z generalnymi importerami.
Chodzi o zapisy w umowach między importerami i dilerami, które po wygaśnięciu GVO stawiają dilerów w niekorzystnej sytuacji. Związek Dealerów Samochodów przesłał do Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, reprezentującego w Polsce interesy producentów i importerów samochodów, projekt „Kodeksu Postanowień i Praktyk stosowanych w umowach dealerskich” oparty na projekcie kodeksu przygotowanego przez Europejskie Stowarzyszenie Dealerów i Serwisów CECRA. Zawarto w nim następujące postanowienia:

  • zobowiązanie producentów do respektowania prawa do arbitrażu w kwestii postanowień umowy,
  • zobowiązanie do podpisywania umów dilerskich na czas nieokreślony lub czas co najmniej 5 lat,
  • zobowiązanie do wypowiadania tych umów z 2-letnim okresem wypowiedzenia, skróconym do roku w szczególnych przypadkach,
  • zobowiązaniem do pisemnego uzasadnienia powodów wypowiedzenia umowy,
  • zobowiązaniem producentów do respektowania prawa dilera do przekazania lub sprzedaży swojej firmy wraz z autoryzacją dowolnemu uczestnikowi sieci tej samej marki bez uprzedniej zgody producenta.