Delphi w ofensywie

Oprócz tradycyjnych broszur, periodyków i instrukcji, nacisk kładzie się na szkolenia personalne. Ponieważ firma jest dostawcą niektórych urządzeń na tzw. pierwszy montaż, twierdzi, że wie o nich wszystko i tą wiedzą chce się podzielić. Interesujące są szkolenia prowadzone na żywo przez Internet. Uczeń i nauczyciel mogą się ze sobą kontaktować telefonicznie, a materiały szkoleniowe, takie jak prezentacje i wykresy oraz demonstracje i oprogramowanie mogą być oglądane przez uczniów w czasie rzeczywistym za pośrednictwem Internetu. Możliwe jest również ponowne odtworzenie sesji przez ucznia w późniejszym terminie. Takie internetowe prezentacje są organizowane dla członków sieci Delphi Service Center – moduł Diesel. 

Z zakresu pojazdów ciężarowych szczególnie interesujące mogą być szkolenia dotyczące diagnostyki systemów paliwowych Delphi, które są stosowane m.in. w pojazdach Volvo, Renault, Hyundai, DAF czy JCB. Na przykład szkolenie dotyczące diagnostyki wtryskiwacza paliwa E3 wyprodukowanego od 2005 r. w ponad 6 mln egzemplarzy (Volvo, Renault, Mack, Nissan) może być szczególnie interesujące. Delphi ocenia, że obecnie 1,5 mln sztuk tych wtryskiwaczy znajduje się w pojazdach nie objętych gwarancją fabryczną. 
Na targach Automechanika we Frankfurcie na stoisku Delphi lansowano też filtry paliwa o niemal 100-procentowej skuteczności dla pojazdów marek: Mercedes-Benz, Iveco, Renault, DAF, Scania i Volvo. 
Czekamy na rynkową odpowiedź konkurentów.