DAF – dobro narodowe

Premier Mark Rutte powiedział: „Milionowa ciężarówka wyprodukowana w Eindhoven to milionowy dowód, że recepta braci Van Doorne nadal działa.” Kluczyki do milionowego egzemplarza ciężarówki z rąk premiera odebrał Bálint Révész z węgierskiej firmy transportowej o tej samej nazwie.

Od wczesnych lat trzydziestych firma braci Huub i Wim van Doorne - „van Doorne's AanhangwagenFabriek” specjalizowała się w produkcji naczep, zaś w 1949 r. spółka wprowadziła do produkcji swoje pierwsze podwozie do ciężarówek i dlatego nazwę spółki zmieniono na „van Doorne's Automobile Factory”. Do produkcji ciężarówek w Eindhoven wybudowano nową fabrykę, która rozpoczęła działalność w 1949 r. W 1955 r. z linii montażowej zjechała dziesięciotysięczna ciężarówka, a w 1964 r. - pięćdziesięciotysięczna. W 1984 r. powstała 250-tysięczna ciężarówka, w 1999 r. – 500-tysięczna, a w 2007 r. – 750-tysięczna. W 2014 roku wyprodukowano w Eindhoven 36 tys. pojazdów.

Historia firmy braci van Doorne nie była łatwa. W latach 50. ubiegłego wieku Huub van Doorne wpadł na pomysł przekładni bezstopniowej, którą instalował w produkowanych pod marką DAF samochodach osobowych. Produkcja nie była opłacalna, a przekładnie bezstopniowe – zawodne, więc dział samochodów osobowych został sprzedany Volvo. W 1987 r. produkujący ciężarówki i autobusy DAF połączył się z brytyjskim Leyland Trucks, by w 1993 r. ogłosić upadłość. W 1996 r. DAF Trucks został wykupiony przez amerykański koncern PACCAR i nastały dobre czasy. O znakomitych wynikach finansowych za 2014 rok informowaliśmy Państwa już wcześniej.