Continental atakuje

Będzie to połączenie dotychczasowych programów ContiTireManagement - do zarządzania oponami i optymalizacją kosztów oraz ContiBreakdownService - międzynarodowego programu pomocy awaryjnej działającej non-stop. Jak wyjaśnił dr Michael Korpiun, dyrektor ds. marketingu działu opon ciężarowych, chodzi o wprowadzenie kompleksowej obsługi ogumienia w 8 europejskich krajach, w tym w Polsce.

Firma zakłada, że duże floty przejdą na kontrakty serwisowe, dlatego będzie się dążyć do ujednolicenia standardów obsługi w autoryzowanych serwisach ogumienia w poszczególnych krajach. Dla polskich dilerów Continentala oznacza to dodatkowe korzyści, jak obsługiwanie samochodów należących do zagranicznych flot, zapewnienie jednakowej marży czy przeprowadzanie nowych szkoleń. Continental nie zamierza zwiększać liczby swoich dilerów w naszym kraju. Program pod nową nazwą zostanie uruchomiony w styczniu przyszłego roku. 

Ponadto Continental promuje swoje nowe opony podczas europejskiego tournee. Nowe opony (do transportu regionalnego i długodystansowego, R i L serii 2) prezentowane są w specjalnie przygotowanej naczepie ciężarówki. Interesujący jest program ContiCostCalculator, który umożliwia bezpośrednie porównywanie kosztów zakupu i eksploatacji opon. Aplikacja ta jest szczególnie przydatna dla zarządców flot samochodowych.

Baza danych o oponach, posiadająca certyfikat DEKRA, obejmuje główne marki opon klasy premium. Po wprowadzeniu danych o ilości ciężarówek, ich rocznego przebiegu oraz stosowania opon bieżnikowanych lub nie, kalkulator wyliczy potencjalne oszczędności, gdyby wykorzystać nowoczesne opony zamiast tradycyjnych. Kalkulator ma zachęcić użytkowników do stosowania opon o zmniejszonych oporach toczenia.