Pomiń nawigację

Chronić życie

2009-08-10

Przez okres 40 lat Zespół ds. Badania Przyczyn Wypadków przy Volvo Trucks zgromadził unikalny bank informacji i ekspertyz. Zespół przeprowadził ponad 1500 analiz wypadków z udziałem samochodów ciężarowych. Metody badawcze zespołu można określić z pomocą trzech następujących pytań: Jak wygląda kolejność zdarzeń w trakcie wypadków? Dlaczego doszło do wypadków? Co można zrobić dla zapobiegania wypadkom?
Z analizy wypadków wynika, że:

  • Tylko 10 do 15% spośród wszystkich osób, które ponoszą śmierć lub doznają poważnych obrażeń w trakcie wypadków z udziałem samochodów ciężarowych, znajduje się rzeczywiście w pojeździe ciężarowym. Około 55-65% stanowią osoby znajdujące się w pojeździe osobowym, a 20-30% to inni uczestnicy ruchu.
  • Przyczyną dziewięciu na dziesięć wypadków, w których dochodzi do czołowego zderzenia samochodu ciężarowego z samochodem osobowym, jest wjechanie na przeciwległy pas ruchu przez kierowcę samochodu osobowego.
  • Wypadki z udziałem jednego pojazdu, w których samochód ciężarowy dachuje lub zjeżdża z drogi stanowią połowę wszystkich wypadków, których konsekwencją są ofiary śmiertelne lub poważne obrażenia fizyczne.
  • 20% wszystkich wypadków z udziałem jednego pojazdu – samochodu ciężarowego jest spowodowanych sennością kierowcy.
Nie podano, jaki procent wypadków spowodowanych jest złym stanem technicznym pojazdów ciężarowych.