2026-06-08
Sprawdź letnią ofertę szkoleń dla mechaników ciężarówek
Aktywne wyrównoważenie kół
2012-11-15
Aktywne wyrównoważenie kół jezdnych to nowa metoda stosowana w ciężarówkach i autobusach. Metoda ta polega na wsypaniu specjalnego proszku do wnętrza opon. Podczas jazdy na proszek działają siła odśrodkowa i drgania koła. Proszek rozkłada się więc na wewnętrznym obwodzie opony w zależności od chwilowych wartości tych sił. Według wyników badań, ten system wyrównoważenia kół pozwala na zmniejszenie zużycia opon o 20% i eliminację drgań.
Wsypania proszku do koła wykonuje się aplikatorem przez zawór koła. Aplikator ma manometr i filtr pochłaniający wilgoć. Podczas wsypywania proszku należy zmniejszyć ciśnienie powietrza w oponie o ok. 30% i podłączyć aplikator do sprężarki lub instalacji sprężonego powietrza.
Metodę tę opracowały amerykańska firma International Marketing, Inc. (IMI) i Easy Balance ze Szwecji, które oferują zestawy do dynamicznego wyrównoważenia kół. Metoda nadaje się do kół o rozmiarach od 13” do 24,5” (IMI) oraz od 15” do 24” (Easy Balance).
Opisana metoda to uproszczony system wyrównoważenia kół i jest skuteczna przy stosunkowo niewielkich prędkościach jazdy, dlatego nie może być stosowana w samochodach osobowych.
Metodę tę opracowały amerykańska firma International Marketing, Inc. (IMI) i Easy Balance ze Szwecji, które oferują zestawy do dynamicznego wyrównoważenia kół. Metoda nadaje się do kół o rozmiarach od 13” do 24,5” (IMI) oraz od 15” do 24” (Easy Balance).
Opisana metoda to uproszczony system wyrównoważenia kół i jest skuteczna przy stosunkowo niewielkich prędkościach jazdy, dlatego nie może być stosowana w samochodach osobowych.
