Pomiń nawigację
  1. Szkolenia stacjonarne i online

Techniczny

Szkolenia - Układ kierowniczy

Układy kierownicze ze wspomaganiem hydraulicznym i elektrycznym (HPS / EHPS / EPS) - REMAN

Koszt szkolenia

darmowe


Lokalizacja

ul. Towarowa 13a Olsztyn warmińsko-mazurskie 10-416 Polska

Data:

25.06.2026,

Od Godziny 09:00 Do 13:00

Inne daty i miejsca

Liczba dostępnych biletów  

30

Sprawdź inne terminy i lokalizacje

Cele treningowe


- Trafna diagnostyka układów kierowniczych bez zbędnej wymiany kosztownych komponentów - Rozróżnienie usterek mechanicznych i elektronicznych - Poprawa jakości napraw i ograniczenie reklamacji

Harmonogram


1. Rozwiązania konstrukcyjne układów kierowniczych ze wspomaganiem - Typy układów: hydrauliczne (HPS) , elektrohydrauliczne (EHPS), elektryczne (EPS) - Różnice konstrukcyjne: kolumnowe vs przekładniowe (rack assist), silnik elektryczny: na kolumnie / na maglownicy - Zalety i ograniczenia każdego rozwiązania - Wpływ konstrukcji na typowe usterki i diagnostykę 2. Budowa i zasada działania elementów układu - Przekładnia kierownicza (maglownica): listwa zębata, zawór rozdzielczy, tłok wspomagania - Pompy wspomagania (HPS/EHPS): łopatkowe – budowa i charakterystyka pracy - Silniki elektryczne (EPS): typy i sterowanie - Czujniki: momentu skrętu, kąta skrętu - Sterowniki EPS: komunikacja CAN - Zależności między elementami (mechanika + elektronika) 3. Typowe usterki układów wspomagania – diagnostyka - Układy hydrauliczne - Układy EPS - Objawy trudne - Diagnostyka krok po kroku: pomiary napięć i mas, analiza parametrów rzeczywistych, testy drogowe - Jak odróżnić usterkę mechaniczną od elektronicznej? 4. Technologia napraw układów wspomagania - Regeneracja vs wymiana - kiedy ma sens - Naprawa przekładni kierowniczej - Układy hydrauliczne, Układy EPS - Procedury po naprawie - Najczęstsze błędy powodujące reklamację 5. Drążki i końcówki układu kierowniczego - Budowa: drążki wewnętrzne, końcówki drążków - Objawy zużycia - Metody weryfikacji: kontrola luzów pod obciążeniem - Wpływ zużycia na pracę wspomagania i bezpieczeństwo 6. Prawidłowa geometria układu kierowniczego - Podstawowe parametry - Wpływ geometrii na: działanie EPS, powrót kierownicy, stabilność toru jazdy - Zależność: geometria ↔ błędna diagnoza wspomagania - Kiedy geometria „udaje” usterkę układu kierowniczego 7. Praktyczna diagnostyka – schemat warsztatowy - Kolejność sprawdzania - Checklisty diagnostyczne - Jak skrócić czas diagnozy 8. Case studies – trudne przypadki

Podsumowanie


Szkolenie będzie obejmować diagnostykę i naprawę układów wspomagania kierownicy (HPS, EHPS, EPS), z naciskiem na prawidłowe rozróżnianie usterek mechanicznych i elektronicznych. Uczestnicy poznają budowę i działanie kluczowych elementów oraz typowe objawy awarii wraz z metodyką diagnostyki krok po kroku. Omówione zostaną zasady napraw, procedury serwisowe oraz wpływ zużycia elementów i geometrii na pracę układu. W części praktycznej przedstawione zostaną schematy diagnostyczne i trudne przypadki serwisowe, co pozwoli poprawić skuteczność diagnoz i ograniczyć zbędne wymiany części.

Lokalizacja